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這意味著未來(lái)的環(huán)保督察問(wèn)責(zé)可能會(huì)更加嚴(yán)厲。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解到，環(huán)保問(wèn)責(zé)將“風(fēng)繼續(xù)刮”。此前的2016年11月至12月，環(huán)保督察組對(duì)北京、上海、湖北、廣東、重慶、陜西、甘肅等7省市開(kāi)展環(huán)境保護(hù)督察，并于2017年4月完成督察反饋。反饋后，7省市委、高度重視督察整改，認(rèn)真研究制定整改方案。目前，7省市統(tǒng)一對(duì)開(kāi)督察整改方案。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解到，七省市需要整改的典型問(wèn)題各有特點(diǎn)。
節(jié)前天津Q345BH型鋼市場(chǎng)弱勢(shì)趨穩(wěn)運(yùn)行。上周末，唐山發(fā)出啟動(dòng)應(yīng)急減排措施的通知，再加上唐山鋼坯價(jià)格止跌反，市場(chǎng)信心有所恢復(fù)，周初開(kāi)市，天津建材市場(chǎng)價(jià)格止跌趨穩(wěn)運(yùn)行。隨后幾日，停工與停產(chǎn)繼續(xù)博弈，多地繼續(xù)放出停工與停產(chǎn)的消息，實(shí)力難分伯仲，期螺與鋼坯漲跌互現(xiàn)，整體趨穩(wěn)，再加上本周是十一長(zhǎng)前**后一周，市場(chǎng)觀望心態(tài)漸濃，不過(guò)由于臨近月底結(jié)算，協(xié)議戶面臨向鋼廠的回款壓力，不得不小幅下調(diào)報(bào)價(jià)促銷，其各小戶也是根據(jù)自家?guī)齑媲闆r小幅調(diào)整報(bào)價(jià)，天津建材市場(chǎng)價(jià)格弱勢(shì)趨穩(wěn)運(yùn)行。
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那天中午市上來(lái)了人，圍著垃圾場(chǎng)轉(zhuǎn)了一圈，不到半個(gè)小時(shí)，一輛輛大車開(kāi)進(jìn)垃圾場(chǎng)把垃圾運(yùn)走了?！?月23日，高新區(qū)（新市區(qū)）北京路新金原小區(qū)75歲的居民付彩英說(shuō)。8月15日，該區(qū)接到第八環(huán)保督察組轉(zhuǎn)辦件后，當(dāng)即對(duì)居民反映的小區(qū)附近一處大型垃圾中轉(zhuǎn)站有粉塵、異味的情況進(jìn)行處理，高新區(qū)（新市區(qū)）市政市容管理局、北京路片區(qū)管委會(huì)等部門組成聯(lián)合隊(duì)，在確定居民反映的情況屬實(shí)后，當(dāng)即對(duì)該垃圾中轉(zhuǎn)站進(jìn)行取締，并組織清運(yùn)車輛對(duì)垃圾進(jìn)行了快速清理。

    停工與限產(chǎn)停產(chǎn)繼續(xù)博弈，帶動(dòng)了節(jié)前市場(chǎng)觀望情緒。9月24日，唐山市發(fā)出《關(guān)于啟動(dòng)應(yīng)急減排措施應(yīng)對(duì)重污染天氣過(guò)程的通知》，定于9月25日零時(shí)起，在全市啟動(dòng)應(yīng)急減排措施。應(yīng)急減排措施主要包括：全市鋼鐵企業(yè)球團(tuán)豎爐、燒結(jié)機(jī)限產(chǎn)50%；全市焦化企業(yè)出焦時(shí)間一律延長(zhǎng)至36小時(shí)以上；路南區(qū)、路北區(qū)、高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)建筑施工工地一律停止土石方作業(yè)，拆遷工地一律停止作業(yè)。隨后，山東省又出臺(tái)了秋冬季鋼鐵焦化鑄造行業(yè)實(shí)施部分錯(cuò)峰生產(chǎn)的實(shí)施細(xì)則。這種博弈目前愈演愈烈，終誰(shuí)能勝出就要看節(jié)后這些措施的落實(shí)情況了，這就增加了市場(chǎng)觀望的情緒。
新聞：曲靖18#工字鋼價(jià)格一只起訂√歡迎您呃，這個(gè)企業(yè)也太牛了，不知縣來(lái)了管用不……鍋爐爐體發(fā)熱，判斷鍋爐在用設(shè)法自行開(kāi)門進(jìn)入，然而……6月9日，督查組被滄州合潤(rùn)保溫材料有限公司拒絕進(jìn)入，當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門設(shè)法自行打開(kāi)大門。不過(guò)，進(jìn)入后，企業(yè)人員仍不配合檢查，現(xiàn)場(chǎng)未提供環(huán)保手續(xù)。進(jìn)來(lái)也沒(méi)用，強(qiáng)行推出門外。7月5日，督查組對(duì)北京市昌平區(qū)崔河鎮(zhèn)西辛峰村一家具廠現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)，該廠正在生產(chǎn)，督查人員出示證后，該廠員工仍強(qiáng)行將督查人員推出門外，拒絕接受檢查，督查人員在當(dāng)?shù)貦C(jī)關(guān)抵達(dá)后才進(jìn)廠。
\r\n\r\n在經(jīng)歷了多年的市場(chǎng)蓄積后，當(dāng)下新能源汽車充電產(chǎn)業(yè)正處于歷的發(fā)展機(jī)遇期。但同時(shí)，快慢充配比不合理，充電樁利用率低，燃油車占位，運(yùn)營(yíng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)缺乏，閑置電樁能耗居高不下等問(wèn)題，也讓充電服務(wù)運(yùn)營(yíng)商、充電樁生產(chǎn)商感到壓力。\r\n\r\n未來(lái)新能源充電產(chǎn)業(yè)如何破除發(fā)展迷云？早進(jìn)入新能源充電領(lǐng)域的云快充科技，結(jié)合自身多年運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)及戰(zhàn)略思考闡述了未來(lái)汽車充電產(chǎn)業(yè)全貌，并攜云快充共享平臺(tái)，向外界展現(xiàn)了新能源充電產(chǎn)業(yè)在未來(lái)發(fā)展過(guò)程中所蘊(yùn)含的“云集價(jià)值”。根據(jù)提案，明年汽車業(yè)者的銷售中必須有8%是純電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力車，2019及2020年的比例則分別提高至10%及12%。汽車業(yè)者一直尋求推遲引進(jìn)配額制度，同時(shí)希望重新考慮未達(dá)成配額的罰則。報(bào)道稱，四名消息人士稱，很有可能在2018年公告新能源車銷售配額制度，但延后一年實(shí)施，意味著若汽車業(yè)者無(wú)法馬上達(dá)成配額規(guī)定，也不會(huì)受罰。一位員表示，銷售配額制度的終版本可能“很快”就會(huì)公布，因公示期已經(jīng)結(jié)束，家發(fā)展和改革委員會(huì)、商務(wù)部以及家質(zhì)量督檢驗(yàn)檢疫總局已經(jīng)做后一次的審查。