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公司基本資料信息
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一,環(huán)氧修補砂漿簡介
環(huán)氧修補砂漿是以環(huán)氧樹脂,固化劑及其特種填料等為基料而制成的度,抗沖蝕,耐磨損材料。具有性能優(yōu)良,施工簡便,快捷,無,無污染等特點。環(huán)氧砂漿的生產執(zhí)行企業(yè)。
二,環(huán)氧修補砂漿
主要特性
1.常溫施工――常溫條件下各組分材料,施工及混凝土基面均不需要加熱,易于施工操作。
2.不粘,施工方便快捷――外觀顏色與混凝土基本一致,施工時類似于水泥砂漿不粘工,成品包裝,使用操作簡單,施工方便快捷,施工面整,光潔,易于保證施工。
新聞:呼和浩特鐵路絕緣道釘錨固料未來發(fā)展趨勢掌握混凝土導熱系數(shù)與含濕量的定量關系是準確計算混凝土傳熱傳質性能及建筑能耗的前提.通過試驗分析了含濕量對3種常見混凝土導熱系數(shù)的影響,并給出了兩者之間的定量關系.研究結果表明:混凝土孔隙率越大,含濕量對其導熱系數(shù)的影響越明顯;在低含濕量范圍內,混凝土導熱系數(shù)隨含濕量而的幅度較大,而在高含濕量范圍內其增幅變小,且孔隙率和孔徑越大時,此變化趨勢越明顯;獲得了混凝土導熱系數(shù)與含濕量的冪函數(shù)關系.
3.無,無污染――建筑材料測試中心的性試驗檢測結果表明:環(huán)氧砂漿的各項主要性成份的含量均遠低于室內裝修材料。
4.柔韌性良好――具有良好的柔韌性和抗沖擊性能,能夠抵抗外力引起的變形,降低體系產生的內應力,提高材料的適應性能。
5.與混凝土的匹配性和耐久性能優(yōu)良――具有良好的抗老化和抗碳化性能,涂層能與混凝土在不同溫度條件下實現(xiàn)同步變形,避免了因兩種材料的脹縮性能差異太大而使界面應力過大,造成涂層脫空,開裂。
新聞:呼和浩特鐵路絕緣道釘錨固料未來發(fā)展趨勢采用彈性力學方法分析預張拉CFRP加固簡支梁的動力特性,研究各參數(shù)對加固梁自由振動特性的影響。首先將簡支梁和CFRP沿界面分開,基于二維彈性力學理論對梁進行動力學分析,利用弦理論對預張拉CFRP進行動力學分析,通過界面間應力和位移的連續(xù)條件方程,由行列式搜根法數(shù)值計算各階固有,數(shù)值結果與有限元軟件ANSYS進行了比較,顯示出了很好的一致性。研究表明,CFRP的加固效果隨層數(shù)和預拉力而增強。
6.主要力學性能優(yōu)良――主要力學性能優(yōu)良,,與混凝土粘結牢固。
7.產品系列化――系列化產品能夠適用于干燥面,潮濕面,低溫環(huán)境以及抗推移質等不同條件下的施工需要。
三、環(huán)氧修補砂漿產品特點
具有抗?jié)B,抗凍,耐鹽,耐堿,耐弱酸腐蝕的性能,并與多種材料的粘結力很強。
熱膨脹系數(shù)與混凝土接近,故不易從這些被粘結的基材上脫開,耐久性好。
新聞:呼和浩特鐵路絕緣道釘錨固料未來發(fā)展趨勢為了解Vectran纖維復合材料抗性能,本文測試了Vectran織物及其有機硅涂層織物的拉伸、撕裂、沖擊和磨損性能,并分析了涂層對其力學性能的影響。試驗得出,Vectran織物輕質,其拉伸形式為紗線的斷裂和滑移;經涂層工藝加工后,織物中紗線被固定,拉伸主要表現(xiàn)為纖維的直接斷裂;涂層使Vectran織物的撕裂大大降低,主要是由于涂層使織物的撕裂三角區(qū)大大減小,受力紗線根數(shù)減小;涂層織物的抗沖擊性能遠遠低于未涂層織物;Vectran纖維的耐磨性能較好,經受砂輪磨損后基本不產生磨屑。
可在潮濕基材表面施工,不需干燥,可在潮濕環(huán)境或水下硬化。
不燃,不爆,不污染環(huán)境,對人體健康無害。
操作施工方便,與普通水泥砂漿施工相仿,容易清洗,用水就可以清洗。
新聞:呼和浩特鐵路絕緣道釘錨固料未來發(fā)展趨勢完成了36件灌孔砌塊砌體的抗壓強度試驗,統(tǒng)計了既有研究530件灌孔砌塊砌體的抗壓強度試驗數(shù)據(jù),建立了輸入層為4個參數(shù)(砌塊抗壓強度、砂漿抗壓強度、灌孔混凝土抗壓強度和灌孔混凝土面積與砌截面面積比值)的BP神經網(wǎng)絡,推導出簡化的灌孔砌塊砌體抗壓強度計算公式,分析了灌孔砌塊砌體抗壓強度試驗值與計算值的比值(均值).結果表明:在統(tǒng)計樣本空間內,簡化的灌孔砌塊砌體抗壓強度計算公式預測結果良好.BP神經網(wǎng)絡方法可以作為灌孔砌塊砌體抗壓強度計算的一種新方法使用.
四、環(huán)氧修補砂漿應用領域
1.用于水工建筑物過流面的抗沖磨損,抗氣蝕與抗凍融保護,以及后的修復;
2.用于混凝土建筑物的缺陷修補,漏筋修補以及補強與加固處理;
3.用于化工,石油,工廠,碼頭等混凝土或金屬構件抗酸堿鹽腐蝕的防護與修補;
4.用于公路,橋梁,跑道,車間等工程部位的抗磨損防護與修補等。
5 氧化車間,電鍍等車間耐酸磚的粘貼。
6粘鋼加固和粘碳纖維加固時做底層找。