巢湖(資訊)鋼絞線穿線機(jī)(運(yùn)城)新聞報(bào)道試驗(yàn)研究了4種(表觀)密度的EPS(發(fā)泡聚苯)混凝土的靜態(tài)壓縮性能和劈裂性能,建立了較低密度EPS混凝土的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系模型,賦予了各參數(shù)相應(yīng)的物理意義.結(jié)果表明:當(dāng)EPS混凝土密度較高時(shí),其呈現(xiàn)出明顯的準(zhǔn)脆性材料特性;當(dāng)EPS混凝土密度較低時(shí),其呈現(xiàn)出明顯的泡沫能材料特性.所建立的較低密度EPS混凝土應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系模型能較好地?cái)M合試驗(yàn)結(jié)果.相同相對(duì)密度的EPS混凝土,其相對(duì)劈裂強(qiáng)度表現(xiàn)出明顯的粒子尺寸效應(yīng).隨EPS混凝土相對(duì)密度的降低,其相對(duì)劈裂強(qiáng)度粒子尺寸效應(yīng)逐漸減小.

鋼絞線穿線機(jī)介紹：

鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。

簡(jiǎn)稱：穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。

本文總結(jié)了中材科技風(fēng)電葉片股份有限公司在大型復(fù)合材料風(fēng)電葉片模具方面的經(jīng)驗(yàn),詳細(xì)闡述了復(fù)合材料風(fēng)電葉片模具的設(shè)計(jì)和制造技術(shù),討論了風(fēng)電葉片模具設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中應(yīng)注意的一些問題。
鋼絞線穿線機(jī)技術(shù)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑：一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離：160m
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速:5.5KW
4、整機(jī)大小：長(zhǎng)64CM寬44CM高24CM 
5、整機(jī)重量：100kg
混凝土孔溶液中存在的超臨界氯離子含量的氯化物會(huì)加速混凝土中鋼筋的銹蝕,為此提出了銀電極陽(yáng)極氧化除氯方法.結(jié)果表明,經(jīng)過(guò)銀電極陽(yáng)極氧化除氯后,混凝土孔溶液中氯離子含量降低,鋼筋極化電阻(Rp)提高,混凝土電阻(Rc)、鋼筋鈍化膜電阻(Rf)、鋼筋鈍化膜電容(Cf)及鋼筋混凝土擴(kuò)散阻抗系數(shù)(σ)得到改善,有效地提高了混凝土中鋼筋的抗銹蝕性能.

產(chǎn)品原理及用途：   

鋼絞線穿線機(jī)主要用在建造橋梁和大型建筑物的孔道穿鋼鉸線。它是通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼絞線從機(jī)器的一端進(jìn)線插入，主動(dòng)輪與從動(dòng)輪會(huì)壓緊鋼絞線向出線口移動(dòng)，沿導(dǎo)線管穿入預(yù)留孔道，直接從孔道的另一端穿出，通過(guò)強(qiáng)磁器達(dá)到需要的張拉尺寸。
鋼絞線穿線機(jī)主要特點(diǎn)： 

本機(jī)器可使鋼絞線進(jìn)、退，集放線和穿線為一體，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，維修方便，在施工過(guò)程中，兩人即可完成所有操作，不但減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，還提高了生產(chǎn)效率。以下為主要特點(diǎn)：
1、節(jié)約大量勞動(dòng)力，只需要兩個(gè)人，節(jié)省管理
2、操作簡(jiǎn)單，數(shù)據(jù)，無(wú)任何浪費(fèi)，節(jié)約大量材料和費(fèi)用
3、鋼絞線不用提前切割存放，保證了材料質(zhì)量
4、設(shè)備輕便，成本低、效率高、快速、準(zhǔn)確，容易安裝、拆卸、運(yùn)輸和維修。 

鋼絞線穿線機(jī)用途：
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
砌體結(jié)構(gòu)存在著承載力低、抗震能力差等問題,所以對(duì)砌體結(jié)構(gòu)的加固尤為重要。近些年在興起的纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(簡(jiǎn)稱FRP)以其輕質(zhì)高強(qiáng)、耐久性好、施工方便等優(yōu)點(diǎn)為砌體結(jié)構(gòu)的加固提供了新的方向。FRP與砌體間的界面粘結(jié)性能是影響加固效果的關(guān)鍵因素之一?？偨Y(jié)了學(xué)者關(guān)于FRP加固砌體結(jié)構(gòu)界面粘結(jié)性能的研究現(xiàn)狀,通過(guò)收集到的試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)FRP加固砌體結(jié)構(gòu)的極限承載力計(jì)算公式進(jìn)行了校核,并對(duì)今后擬開展的研究工作提出了建議。

鋼絞線穿線機(jī)使用方法：
1、開機(jī)前準(zhǔn)備工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置  。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
2、正常工作
（1）將打好架子的鋼鉸線從機(jī)子的進(jìn)線口插入，點(diǎn)動(dòng)進(jìn)線按鈕開關(guān)， 使鋼鉸線緩慢穿入機(jī)子，沿導(dǎo)管進(jìn)入預(yù)留孔道至另一端穿出達(dá)到預(yù)留張拉尺寸，用手持式沙輪機(jī)切斷。

（2）當(dāng)達(dá)不到輸送距離，可調(diào)整機(jī)上叢動(dòng)輪壓緊簧螺絲達(dá)到工作要求為止，但不能調(diào)整太緊，以免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加劇壓輪的磨損，降低使用壽命。
（3）工作時(shí)，注意運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何故障，應(yīng)立即停機(jī)，查明原因排除故障后再啟動(dòng)。 

復(fù)合材料的大量應(yīng)用已經(jīng)成為提高民機(jī)產(chǎn)品性能與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素,備受當(dāng)前主要制造企業(yè)及相關(guān)行業(yè)的關(guān)注。而隨著民機(jī)結(jié)構(gòu)中復(fù)合材料的大量應(yīng)用,其成本問題愈發(fā)凸顯,使得復(fù)合材料液體成型技術(shù)愈發(fā)受到關(guān)注,調(diào)研了液體成型技術(shù)相關(guān)的研究和應(yīng)用工作,結(jié)合各類典型的復(fù)材制件的研制案例,介紹了復(fù)合材料先進(jìn)液體成型技術(shù)的應(yīng)用特點(diǎn),并分析了該技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì),以供參考。