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章丘低摩合成閘瓦廠家

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品 牌: ALEX/艾力克斯 
型 號: 鑄鐵、合成、粉末冶金 
規(guī) 格: 依據圖紙或樣品定制生產 
單 價: 88.00元/件 
起 訂: 500 件 
供貨總量: 500000 件
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 30 天內發(fā)貨
所在地: 江蘇 蘇州市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-01-06 05:20
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詢價
公司基本資料信息
 
 
 
【章丘低摩合成閘瓦廠家】詳細說明

章丘低摩合成閘瓦廠家

無螺栓彈條扣件,為適應少維修軌道結構的要求,我國開發(fā)了彈條III型扣件,該扣件結構類似于PANDROL e型扣件,扣件由彈條、預埋鐵座、絕緣軌距塊、橡膠墊板組成,混凝土軌枕不設擋肩,為無螺栓扣件。該扣件具有零部件少,結構緊湊,扣壓力大,保持軌距能力強,維修工作量少等優(yōu)點,尤其適用于采用大型機械作業(yè)的線路,但扣件不能進行鋼軌高低調整是其主要缺點。這種扣件單個彈條扣壓力大于11kN,彈程13mm,軌下膠墊的靜剛度為55~80kN/mm。我國大量鋪設無擋肩無螺栓扣件的線路為秦沈客運專線和上海、蘭州、成都、鄭州和烏魯木齊鐵路局的部分線路。大部分線路扣件使用情況良好,局部地段出現一些問題,主要問題在以下幾方面:由于無螺栓扣件不能調整鋼軌高低位置,個別寒冷地區(qū)道床板結后給養(yǎng)護維修帶來不便;山區(qū)小半徑曲線地段由于橫向荷載較大,絕緣軌距塊出現強度不足而壓潰現象,彈條加工質量不穩(wěn)定出現斷裂或殘余變形較大;個別線路養(yǎng)護時進行墊板作業(yè),造成彈條產生嚴重的殘余變形。

荷蘭D.E型扣件和瑞士FIST扣件均采用彈條作為扣壓件,使用情況也很好。

具體規(guī)定

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; TEXT-INDENT: 21pt; mso-pagination: widow-orphan" align=left>昆山艾力克斯的火車閘瓦生產堅持質量的經營方針,非常注重質量控制和管理。我們的火車閘瓦生產完全按照ISO9001-2008質量體系來控制,我們還獲得鐵路產品生產許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設備,以確保我們所有的火車閘瓦產品品質,達到客戶的要求。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; TEXT-INDENT: 21pt; mso-pagination: widow-orphan" align=left>昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO 9001/2008認證的公司。所有的流程都按照ISO質量管理體系的要求,從供應商的質量控制到成品,我們都是按照標準程序操作,對供應商我們有嚴格的質量控制系統(tǒng):

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; mso-pagination: widow-orphan" align=left>1、對原材料的檢查和測試,我們要求供應商提供生產批號,化學成分,力學性能等檢測指標。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; mso-pagination: widow-orphan" align=left>2、我們的質量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質證明書等手段進行控制。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; mso-pagination: widow-orphan" align=left>3、根據產品的不同要求,我們做出相應的物理和化學測試和檢驗。如果結果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿足我們的標準才能接收。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; mso-pagination: widow-orphan" align=left>4、對于生產的半成品及其外協廠商,我們經常組織質量控制協調會議,并提供技術技持和指導。在發(fā)貨前保證合格的產品交付給我們的客戶。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>

WJ-2型扣件系統(tǒng)結構特征,帶鐵墊板彈性分開式扣件,預埋套管和錨固螺栓配合緊固鐵墊板,扣壓件采用彈條,設計扣壓力4kN,前端彈程11.5mm。軌下使用復合膠墊以降低摩擦系數,鐵墊板與承軌臺間設置5mm厚絕緣緩沖墊板。鋼軌調高量40mm,通過在鐵墊板下和軌下墊入調高墊板實現。單股鋼軌左右位置調整量±10 mm,通過移動帶有長圓孔鐵墊板來實現,為連續(xù)無級調整。

彈條III型扣件系統(tǒng)在我國大量鋪設,已有十余年鋪設使用經驗,大部分線路扣件使用效果良好。局部地段出現一些問題,主要問題在以下幾方面:由于無螺栓扣件不能調整鋼軌高低位置,個別寒冷地區(qū)道床板結后給養(yǎng)護維修帶來不便;山區(qū)小半徑曲線地段由于橫向荷載較大,絕緣軌距塊出現強度不足而壓潰現象;彈條加工質量不穩(wěn)定出現斷裂或殘余變形較大;個別線路養(yǎng)護時進行墊板作業(yè),造成彈條產生嚴重的殘余變形。

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