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公司基本資料信息
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CARRIER |
ETD |
T/T |
MSK |
5 |
DIR41 |
SAF |
5 |
DIR42 |
DELMAS |
5 |
DIR42 |
MOL |
1 |
DIR36 |
EMC |
1 |
DIR36 |
COSCO |
1 |
DIR37 |
PIL |
2 |
DIR40 |
并且我公司還與NDS、CMA有親密的合作關系。NDS:我們作為NDS(NILE DUTCH AFRICA LINE)國內訂艙代理,享有船東的獨家優(yōu)勢運價!。CMA:我們擁有CMA非洲航線全國約價,價格有絕對的優(yōu)勢!所以,如果您想用這兩個船公司,聯(lián)系我們,價格一定會讓您驚喜!
由于是國際范圍內的貨物運輸,很多公司在目的港口沒有自己公司的職工,在貨物是否到港的信息反饋上和所到貨物的及時清關上都不能很好的完成,而本公司會幫你解決一切這方面的煩惱,本公司在阿比讓有分公司,職員的長駐可以第一時間反饋貨物是否到港,并且完成清關,不用再轉接其他公司,大大節(jié)省了時間和中間費用。當然本公司的服務不僅僅如此,我們可以提供到港后的很多延伸服務,例如境外工程項目門到門、倉儲、報關、監(jiān)裝、監(jiān)卸、中轉、代理進出口等專業(yè)物流業(yè)務。作為一家在非洲很有經(jīng)驗的公司,我們很熟悉港口當?shù)氐慕?jīng)濟環(huán)境,阿比讓作為科特迪瓦的原首都和最大港市,全國工業(yè)大部集中于此,如果您有輸出工業(yè)原材料的打算,阿比讓是一個好的輸送地,同時,阿比讓也是可可、咖啡、木材、香蕉、棉花、橡膠、錳礦石的重要輸出地,如果您需要這些東西,阿比讓也是一個很好的進口地。阿比讓港是馬里、布基納法索等內陸鄰國的重要出海口和進出口貨物的集散地,也是中西非其他港口的中轉港和中轉站,每年要把50萬噸各種各樣的物資轉運到布基納法索、馬里、尼日爾等國。年吞吐量達900萬噸,集裝箱運貨量達140萬噸。本公司在馬里第三大橋項目,馬里馬南塔里公路項目,馬里費盧水電站項目都是經(jīng)阿比讓轉運進去的.所以,如果您有貨物想運送到阿比讓或者通過阿比讓港口可以到達非洲的一些內陸國家,相信選擇格林福德國際物流會讓您覺得物超所值!
上海格林福德國際貨物運輸代理有限公司成立于1998年,注冊資金2100萬元,是商務部批準為國家一級、中國貨代協(xié)會評級2A級的貨運代理企業(yè),2008獲得無船承運人(NVOCC)證書,是WCA、WCA PROJECT、CIFA、WIFFA 成員??偛吭O在上海,在香港、上海、天津、廣州、深圳、合肥等國內的主要港口以及科特迪瓦、馬里、多哥、尼日爾、東帝汶等國家都有直屬的分公司或辦事機構。