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公司基本資料信息
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汕頭到克什克騰旗物流專線-歡迎來電
我司專業(yè)承接汕頭、潮州、揭陽、普寧至全國空運業(yè)務、DHL、EMS、TNT、FEDEX、UPS、快遞等汕頭市內(nèi)物流配送、貨物倉儲、分揀、包裝及其他物流加工增值服務。公司1998年成立,始終堅持以“安全與時效并行,服務與微笑同在”的先進理念不斷發(fā)展壯大。營業(yè)范圍涵蓋了物流方案的設計與咨詢、
汕頭日鑫物流有限公司擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊伍。近幾余年來,為打造“年輕化、信息化、品牌化”物流服務提供了智力支持,公司一直以科學的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務,合理的運輸價位、良好的企業(yè)信譽活躍于我國物流行業(yè)之林。承攬全國公路貨物運輸,我們借助于強大的信息服務平臺和網(wǎng)絡優(yōu)勢,在汕頭和全國省會城市以及澄海、潮州、峽山、揭陽、普寧地區(qū)分別建立了分公司和辦事處,迅速搭建起了一、二級城市貨物運輸市場,實現(xiàn)了全國城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運,可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務。
物流發(fā)展目標:實施現(xiàn)代科學物流發(fā)展戰(zhàn)略,鑄就集成功能型供應商品牌。
物流企業(yè)宗旨:義務為根鑄物流名牌,以人為本創(chuàng)行業(yè)一流。
物流公司使命:聯(lián)合全國各地的商業(yè)儲運公司和其它的相關(guān)行業(yè),推動中國物流業(yè)的現(xiàn)代化振心物流產(chǎn)業(yè)。 物流運營方式:網(wǎng)絡運輸,全方位全過程跟蹤。
物流服務特點:運作方式信息網(wǎng)絡化,反應能力快捷靈敏化。
物流公司精神:團結(jié)創(chuàng)新,忠誠務實。
日鑫人堅信窮山溝人也能在物流產(chǎn)業(yè)領域闖出一片廣闊的新天地,在中國物流業(yè)發(fā)展起步的今天,日鑫物流作為一支新的生力軍,不僅需要自身的不懈努力,更離不開行業(yè)與管理的支持和幫助,相信我們能夠做得更好,相信“日鑫”的品牌讓每一位客戶滿意。公司下設市內(nèi)配送部和外運部,擁有廂式貨車、敞車、高欄車、4.2米 5.2米、8米、9.6米、12米、13.5米、15米、17、5米等貨車數(shù)十輛。超寬、超長,超重的大件運輸車10余輛。公司以優(yōu)質(zhì)、快捷、安全、高效、誠信、求實為宗旨,為新老客戶服務,真正做到門到門的服務。
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多年來,經(jīng)過公司全體員工不懈的努力和廣大新老客戶及業(yè)內(nèi)同仁的依賴和支持,公司已建立起以大連為中心,輻射全國的物流網(wǎng)絡。在中國加入WTO后,物流業(yè)面臨著機遇與挑戰(zhàn)之際,建立了一套科學完整的物流管理體系:新興的經(jīng)營理念,高效的信息管理手段,先進的儲運裝載設施,高素質(zhì)的員工隊伍,優(yōu)質(zhì)的服務,將會使您感受到高效、安全、快捷之實惠!*我們的努力都是為了您的滿意。
日鑫物流公司與您攜手并進,共創(chuàng)事業(yè)的輝煌!
*公司服務理念:以誠為本,以客為尊,高效、安全、快捷,使客戶的商品創(chuàng)造最高的經(jīng)濟價值!
*公司宗旨:以質(zhì)量求生存;由管理要效益;靠服務求發(fā)展; 隨著經(jīng)濟全球化和知識經(jīng)濟時代的到來,同時也帶來了全球化的資源空間。
在高科技迅速發(fā)展、市場競爭日趨激烈、顧客需求不斷變化的今天,企業(yè)間的競爭已轉(zhuǎn)變成供應鏈間的競爭、物流的競爭、速度的競爭。日鑫物流在歷經(jīng)多年的摸索與積累后,不斷推陳出新,壯大規(guī)模,成為物流行業(yè)中的知名企業(yè)。在整個物流過程中,我們致力于每一個環(huán)節(jié)的緊密配合與銜接,推崇全面化信息建設,為客戶提供了有效、經(jīng)濟、快捷、安全的專業(yè)物流服務!在各省會城市設有分公司或物流處,形成了一個全國性的物流網(wǎng)絡。
日鑫物流車源豐富,運力雄厚,可為您的貨物能夠安全、準時送達目的地提供可靠的保證。 讓客戶更省時、更省力、更省錢是汕頭日鑫物流人孜孜不倦的追求,更安全,更快捷,更方便是日鑫物流人對每一位客戶真城的承諾,準時發(fā)車, 晝夜服務,微笑待客,是日鑫物流人的一貫準則 。
在飛速發(fā)展的知識經(jīng)濟時代,汕頭日鑫物流專線已成為經(jīng)濟騰飛、社會進步、企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵要素和重要資源,知識管理也越來越受到業(yè)界的關(guān)注和重視。如今,日鑫物流專線在眾多物流企業(yè)不斷發(fā)展的過程中,有相當一部分企業(yè)會經(jīng)常陷入這樣的窘境,好的經(jīng)驗沒有得到沉淀;面臨同樣的問題卻找不到適用的解決方案; 面對汪洋大海般的信息庫,如何準確高效地查找自己需要的資料是企業(yè)面臨的一個又一個難題,有效解決上述問題的過程,就是對“知識”進行系統(tǒng)管理的過程。
今年全球鉑金需求則預估將較上年度的676萬盎司增加至678萬盎司,鉑金的供需缺口將達到122萬盎司,去年鉑金的供需缺口為94萬盎司;今年鈀金的供需缺口將達到161萬盎司,去年鈀金的供需缺口為37.1萬盎司。如果西方國家加大對俄羅斯的制裁力度,還可能會對俄羅斯的鉑族金屬供應進行限制,預計接下來鉑族金屬的價格將進一步走高。不過,現(xiàn)在的市場數(shù)據(jù)依然不利于鈀碳回收價格,美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)出現(xiàn)好轉(zhuǎn),歐洲央行也有望在今年6月開始寬松政策。美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)好轉(zhuǎn)有望進一步推動美元上升,進而施壓金價。鈀碳回收日線圖也較為疲軟,今日鈀碳回收價格將隨鈀碳回收繼續(xù)回落。操作上,建議今日銀價以破昨日高點為止損點,于19.7附近逢高做空,19.8空單繼續(xù)持有。鈀碳回收報于3950,鈀碳回收探底回升,再次出現(xiàn)反彈,繼續(xù)關(guān)注前高,穩(wěn)健者等待利率結(jié)果后的操作機會。鈀碳回收操作策略:激進者回撤3951做空,止損30,盈利目標3890,下穿持有。
我國物流業(yè)已步入轉(zhuǎn)型升級的新階段。但是,物流業(yè)發(fā)展總體水平還不高,發(fā)展方式比較粗放。主要表現(xiàn)為:一是物流成本高、效率低。2013年全社會物流總費用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率高達18%,高于發(fā)達國家水平1倍左右,也顯著高于巴西、印度等發(fā)展中國家的水平。二是條塊分割嚴重,阻礙物流業(yè)發(fā)展的體制機制障礙仍未打破。企業(yè)自營物流比重高,物流企業(yè)規(guī)模小,先進技術(shù)難以推廣,物流標準難以統(tǒng)一,迂回運輸、資源浪費的問題突出。三是基礎設施相對滯后,不能滿足現(xiàn)代物流發(fā)展的要求。現(xiàn)代化倉儲、多式聯(lián)運轉(zhuǎn)運等設施仍顯不足,布局合理、功能完善的物流園區(qū)體系尚未建立,高效、順暢、便捷的綜合交通運輸網(wǎng)絡尚不健全,物流基礎設施之間不銜接、不配套問題比較突出。四是政策法規(guī)體系還不夠完善,市場秩序不夠規(guī)范。已經(jīng)出臺的一些政策措施有待進一步落實,一些地方針對物流企業(yè)的亂收費、亂罰款問題突出。信用體系建設滯后,物流業(yè)從業(yè)人員整體素質(zhì)有待進一步提升。 公司操作人員素質(zhì)全面,可按要求為每一小部分客戶提供及時、節(jié)省、高效的服務。
日鑫貨運代理有限公司歡迎新老客戶來電來人咨詢竭誠與國內(nèi)外商家雙贏合作,共同發(fā)展,共創(chuàng)輝煌!
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