新聞：義務(wù)到廣昌貨運(yùn)聯(lián)系地址
中通快運(yùn)2016正式起網(wǎng)，發(fā)展到現(xiàn)在業(yè)務(wù)規(guī)模已經(jīng)近萬(wàn)噸。5月30日，差不多成立兩周年之際，宣布完成A輪，紅杉、鼎暉、云鋒三家機(jī)構(gòu)與中通快遞聯(lián)投，總額超過(guò)一億美金。估值接近獨(dú)角獸，即10億美金。尤其需要指出的是，根據(jù)老鬼的情報(bào)，成立僅兩年有余的中通快運(yùn)雖然目前排位不靠前(尚未進(jìn)入前十)，但是已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了月度盈利，而且是市場(chǎng)上業(yè)務(wù)增速快的玩家。這也符合中通一貫的打法，即在追求穩(wěn)定的同時(shí)，既要保持增速，更要追求利潤(rùn)。

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而近期發(fā)布的5月份鐵路貨運(yùn)增速也再次創(chuàng)出今年以來(lái)的新高。據(jù)悉，2018年中鐵總貨運(yùn)工作目標(biāo)為30.2億噸，前5個(gè)月已經(jīng)完成了全年計(jì)劃的53.91%。從上市公司標(biāo)的來(lái)看，擁有大秦線路段的大秦鐵路(601006.SH)在2018上半年屢次突破日運(yùn)量歷史紀(jì)錄，5月下旬實(shí)現(xiàn)了136.6萬(wàn)噸/日，西煤東運(yùn)使得該條線路需求不斷增長(zhǎng);而以貨運(yùn)及臨港業(yè)務(wù)為主的鐵龍物流(600125.SH)直接受益公轉(zhuǎn)鐵，鐵路集疏港占比提升，沙鲅線2017年運(yùn)量達(dá)5018萬(wàn)噸，同比大幅增長(zhǎng)29.7%。

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新聞：義務(wù)到廣昌貨運(yùn)聯(lián)系地址南都記者梳理發(fā)現(xiàn)，基于上述市場(chǎng)格局，近兩年物流企業(yè)針對(duì)重貨快運(yùn)的布局尤為。順豐自2015年起正式推出重貨運(yùn)輸產(chǎn)品后，今年5月又聯(lián)合新邦物流成立重貨快運(yùn)公司，試圖擴(kuò)大在重貨市場(chǎng)的份額;2017年10月起韻達(dá)快運(yùn)為顧客提供電商大件、小票零擔(dān)和惠至達(dá)等產(chǎn)品和服務(wù)，截至年底已開(kāi)通網(wǎng)點(diǎn)2737家，市級(jí)覆蓋率達(dá)96%;在2017年報(bào)提到，今年擬通過(guò)自營(yíng)、合作、參股、收購(gòu)等多種方式積極拓展重貨快運(yùn)產(chǎn)品與城市即送服務(wù)，打造電商大件、零擔(dān)、整車產(chǎn)品與城市配送服務(wù)。