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在此背景下，以往不受的同城快遞大量關注，成為快遞業(yè)的下一個戰(zhàn)場。據(jù)前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《快遞行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示，近年來，快遞業(yè)務結構趨于，異地快遞收入占比超過50%，業(yè)務量比重高達70%左右;同城快遞收入占比則不斷下滑，業(yè)務量占比也不及異地快遞的一半。據(jù)該報告統(tǒng)計，2016年，我國同城物流業(yè)務量完成74.1億件，同比增長37.2%。未來五年，同城物流增速有望維持在40%以上，預計到2020年，市場規(guī)模超過2000億元。

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新聞：東莞到怒江13米平板整車出租聯(lián)系我中通快遞集團發(fā)展研究中心主任金任群告訴記者，未來也沒有任何一種是適合所有、所有需求。3年內，快遞將會迎來每年700億業(yè)務量的巨大挑戰(zhàn)，這需要全行業(yè)攜手現(xiàn)有快遞，把新的技術變成新的生產力。報告中也對區(qū)塊鏈技術在快遞行業(yè)的未來應用做了展望，并提出特色農產品的品質化鏈路、跨境電商的鏈式貫通兩大應用。中通方面透露，將嘗試運用信息、IT技術、人工智能等一系列技術革新，對區(qū)塊鏈在快遞下進一步。