新聞：東莞到四貨運(yùn)公司找我
該市場(chǎng)以信息化和冷鏈化設(shè)施建設(shè)為重點(diǎn)，不斷推進(jìn)市場(chǎng)的升級(jí)改造，提升市場(chǎng)功能，努力打造一流的現(xiàn)代農(nóng)批市場(chǎng)。目前，該市場(chǎng)形成了擁有涵蓋鮮果、肉食等幾百個(gè)產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)集群，交易輻射30個(gè)省市區(qū)和東南亞多個(gè)，已成為豫、魯、蘇、皖四省周邊地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，被有關(guān)部門(mén)評(píng)定為農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)龍頭企業(yè)農(nóng)產(chǎn)品綜合批發(fā)十強(qiáng)市場(chǎng)。市場(chǎng)交易額連年上升，2016年市場(chǎng)交易額已突破350億元，交易量達(dá)900多萬(wàn)噸。

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其次，互聯(lián)網(wǎng)+物流為延伸提供了可能，因?yàn)槲锪髡莆樟藴?zhǔn)確的客戶資源(如住址、消費(fèi)喜好、家庭情況等)。一個(gè)簡(jiǎn)單的現(xiàn)象，消費(fèi)者對(duì)騷擾電話很反感，但是快遞就不討厭，消費(fèi)者別的電話不接，快遞電話還是會(huì)接的。充分利用互聯(lián)網(wǎng)的臺(tái)，提升了物流服務(wù)水后，快遞企業(yè)很容易形成粉絲效應(yīng)，加之線下的物流和延伸服務(wù)，甚至推行試銷(xiāo)、定制物流等服務(wù)就大有可行性了。再次，互聯(lián)網(wǎng)+物流還可以向其他業(yè)態(tài)滲透，開(kāi)啟不務(wù)正業(yè)模式。
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深圳--各地《回程車(chē)、回頭車(chē)、專(zhuān)車(chē)服務(wù)》，車(chē)輛規(guī)格4.2-17.5米不等的箱車(chē)、高欄、開(kāi)頂車(chē)、冷藏車(chē)、板車(chē)要有盡有，歡迎預(yù)定。 深圳，龍崗，寶安，沙井，石巖，龍華，松崗，公民，光明，西鄉(xiāng)，坪山，坑梓，大鵬，南澳，葵涌，福永，坪地，新生，南聯(lián)，民治，大浪，南山，西麗，大沖，布吉，湖，布吉，橫崗---到回頭車(chē)調(diào)度及零擔(dān)配貨貨運(yùn)，托運(yùn)物流公司 深圳市鑫神州物流集團(tuán)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)、物流領(lǐng)航者、深圳市物流公司專(zhuān)線運(yùn)輸、專(zhuān)業(yè)承接各地整車(chē)零擔(dān)貨物倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)，時(shí)間快 價(jià)格低！

家住龍崗中心城的李婉珊告訴懂懂筆記，自從前年小區(qū)內(nèi)安裝了快遞柜之后，把不少快遞小哥慣壞、養(yǎng)懶了。盡管高層住宅每一棟配備都有四座電梯，但快遞員卻普遍不愿意上門(mén)派送。她感覺(jué)，快遞員往往都是打個(gè)電話、發(fā)個(gè)，然后將快遞往智能快遞柜里一扔就了，很多用戶都要親自跑下樓到快遞柜提取快件。即便接到電話時(shí)告知小哥說(shuō)家里有人，他們也是怕麻煩不肯送上門(mén)。讓李婉珊頭痛的是，從去年開(kāi)始，越來(lái)越多的快遞員連電話都不打，直接就將她的快遞扔進(jìn)快遞柜。
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