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這對于物流企業(yè)而言，是機遇的同時，更是嚴重的挑戰(zhàn)。物流企業(yè)要想擁抱人工智能，從人工智能與物流行業(yè)結(jié)合的痛點來看，個人認為可以從以下三個方面進行考慮。一、要有長遠的眼光，要建立一個有志于改進物流行業(yè)運用人工智能方面的技術(shù)人才團隊，這個團隊在初期就是熟悉物流行業(yè)所涉及的各個方面。針對企業(yè)自身的具體業(yè)務(wù)、物流所涉及的各種業(yè)務(wù)鏈條，針對具體的目標進行小范圍的智能物流應(yīng)用開發(fā)。不要把大而全的系統(tǒng)作為智能物流的目標。

深圳正華物流有限公司在廣大客戶心中樹立了極好的企業(yè)形象。  服務(wù)承諾:全天24 小時提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù) 經(jīng)過十幾年的發(fā)展現(xiàn)已擁有大、中、小型車輛258臺，收發(fā)貨場地1000多方米，專用貨物存放倉庫5600多方米,為企業(yè)、商場提供24小時倉儲,中轉(zhuǎn)配送服務(wù)。

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 門到門服務(wù):深圳寶安物流貨運公司深圳正華分部在規(guī)定時間內(nèi)到達客戶要求的提貨地點，免費上門提貨，快速送達客戶目的地。  及時準確的信息反饋：跟蹤運輸，全程，隨時將運輸情況準確反饋給每一位客戶。
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新聞：金華到昌都回頭車順風(fēng)車出租公司現(xiàn)狀：去年物流業(yè)值近2000億元作為深圳支柱產(chǎn)業(yè)之一，規(guī)模持續(xù)增長的同時，深圳物流業(yè)運行效率持續(xù)提升。2016年，深圳實現(xiàn)物流業(yè)值超1984億元，同比去年增速近10%，物流業(yè)值占GDP的比重超過10%。和發(fā)達的相比，深圳物流效率還有進一步提升的空間，包括基礎(chǔ)設(shè)施和信息化建設(shè)，行業(yè)的管理水、技術(shù)水和信息技術(shù)的應(yīng)用水等。深圳市交委負責(zé)人在參與相關(guān)調(diào)研時說。依托樞紐港與區(qū)域性樞紐建設(shè)，深圳港與深圳的物流樞紐功能不斷增強。