新聞：臺州到郴州返程大貨車出租公司
當共享經(jīng)濟還在探索新模式時，新零售已開始重塑線下零售生態(tài)圈。特別是今年上半年，連鎖便利店成為資本追逐的新風口，新零售浪潮似乎已來臨。去年10月，阿里巴巴董事局馬云提出新零售;今年3月，蘇寧控股董事長張近東提出大力推動實體零售向智慧零售轉(zhuǎn)型;7月，集團董事局兼執(zhí)行官在媒體發(fā)表《第四次零售》署名文章。電商巨頭為何紛紛將目光聚焦零售，新零售究竟新在哪?哪些模式代表未來零售新趨勢?進軍線下開拓新空間滿足新消費電商緊盯新零售，其中一個原因是線上紅利日漸式微。

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新聞：臺州到郴州返程大貨車出租公司近日，杭州面向外賣臺送餐人員，發(fā)放《外賣小哥交通手冊》(下稱《手冊》)。據(jù)介紹，《手冊》即為外賣小哥專屬，通過專項后獲得。持證后，如果送餐人員需要接受處理，考慮到趕時間的實際情況，可要求送餐員在一周時間內(nèi)自行選擇時間。隨著網(wǎng)絡叫餐的流行，外賣小哥群體迅速壯大，由此引發(fā)的種種問題可謂顯而易見。面向外賣小哥發(fā)放專屬，無疑是基于現(xiàn)實經(jīng)驗，摸索精細化管理的有益嘗試。考慮到外賣小哥整體數(shù)量之多、在用餐高峰期出行之密集，對他們采取專門化、前置化的引導干預，顯然有其必要性。