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她工作的時候，就像個機器人一樣。同伴這樣評價。雙十一，小陳每天打包的包裹數(shù)能達到2000多件，根本顧不上吃飯，一整天持續(xù)十幾個小時重復一個，晚上胳膊都僵直地酸痛。小陳酸痛的胳膊也許很快會被真的機器人取代。去年12月，蘇寧物流S實驗室正式宣布成立，意在集中力量打造蘇寧智慧物流生態(tài)。智能算法、機器人矩陣、自動駕駛配送這些黑科技，S實驗室統(tǒng)統(tǒng)都有，引起業(yè)界驚呼一片。就在近期，一份蘇寧物流S實驗室內(nèi)部會議研究計劃進一步曝光。

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新聞：鎮(zhèn)江到克拉瑪依貨車回程車出租公司另外一種則是快遞員沒有按照派件流程，提前簽收，有些快遞員為圖省事，明明快遞都還沒有派送，他就一一把這些快遞作簽收或代簽收狀態(tài)掃描發(fā)到公司臺，這時快遞公司系統(tǒng)上發(fā)給你的信息就是待取件，但取件碼只有在快遞員真正將快遞放入柜子后才會發(fā)到客戶手機上。該業(yè)內(nèi)人士表示。本文轉(zhuǎn)自新聞晨報，并不代表物通網(wǎng)(http://news.chinawutong.com/)觀點，如有侵權(quán)請聯(lián)系。更多有關(guān)發(fā)貨技巧知識、騙術(shù)揭秘等資訊，歡迎搜索關(guān)注物流視界(wlsj56)公眾號。