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在這其中一項值得仔細研究的新技術(shù)是人工智能(AI)。簡單而言，人工智能是計算機系統(tǒng)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，即代為執(zhí)行通常需要人類智能參與的任務(如視覺感知、識別、決策和語言翻譯)。人工智能出現(xiàn)于1956年，但絕大多數(shù)情況下，我們都必須將智能程序明確地輸入到計算機中。近年來，機器學作為一種典型的人工智能技術(shù)。機器學主要是探索如何可以使計算機程序通過對輸入數(shù)據(jù)的學來提高其輸出性能。這些程序可以嵌入在機器中，也可以在服務器或云端操作。

元通物流為有限責任公司，具有企業(yè)法人地位，以公路鐵路集裝箱運輸為主，搬運吊裝為輔的大型正規(guī)運輸公司，我公司從業(yè)人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎(chǔ)設(shè)施，自置物業(yè)，融辦公、倉儲、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯(lián)營車隊車輛580余臺。公司在不斷謀求發(fā)展壯大過程中，為加快佛山與內(nèi)地貨物的流通和經(jīng)濟的發(fā)展不遺余力，專門受理佛山始發(fā)各地的公路（整車、零擔）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運輸。
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加之，快遞行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度加速提高。那么，突圍之路本就艱難、甚至有些已瀕臨的二三線快遞企業(yè)，還有機會成為一線玩家嗎?對此，有咨詢機構(gòu)認為，有，雖然很難!。同時，他們從市場、上游企業(yè)、技術(shù)、同行這四個角度進行了闡述。1、市場，CR7剛到70%，不像國外集中度那么高，并且每年至少有3000萬的增量。2、上游企業(yè)，類似拼多多、卷皮網(wǎng)等日均幾百萬級包裹量的新電商臺涌現(xiàn)，這為二三線企業(yè)提供了機會。3、技術(shù)，會讓一些軟硬件技術(shù)實現(xiàn)低成本化和普及化，正如云計算普及為中小企業(yè)加快計算能力一樣。

運輸運價的構(gòu)成 　　
發(fā)到基價，運行基價構(gòu)成，貨物運輸雜費 　　
零擔貨物年車運價=每噸運價×計費重量 　　
整車貨物每噸運價= 發(fā)到基價+運行基價×運價里程 　　
集裝箱貨物每箱運價= 發(fā)到基價+運行基價×運價里程
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佛山到四川省內(nèi)江市東興幾天到貨門到站服務歡迎咨詢冷鏈行業(yè)運輸?shù)呢浳镏饕修r(nóng)產(chǎn)品、、活體水產(chǎn)、乳制品、冷凍速食品等，在運輸和儲藏過程中只需要使用冷鏈保鮮措施。其中瓜果、乳制品類農(nóng)產(chǎn)品尤為顯著，其存在地域性的同時又有一定的季節(jié)性，如熱帶水果多集中南方各省，蘋果等北方水果集中在山東、陜西等地，乳制品多集中在內(nèi)蒙等地。地域性差異，需要冷鏈物流不斷擴大服務范圍，提高服務，形成穩(wěn)定的覆蓋網(wǎng)絡。2、冷鏈物流企業(yè)分析2.1市場集中度與競爭格局雖然冷鏈物流行業(yè)整體規(guī)模在不斷擴大，但仍處于比較分散的狀態(tài)，市場集中度與常規(guī)零擔物流市場類似。