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對于末端快遞網(wǎng)點(diǎn)，同揀共配的服務(wù)讓其大幅減少人力成本、管理成本、場地成本，同時(shí)獲得更穩(wěn)定和優(yōu)質(zhì)的配送服務(wù)。對于快遞員而言，更高的配送密度讓其可以在同樣的范圍和時(shí)間內(nèi)派送相較之前2倍的包裹，賺取更多派費(fèi)，而且通過快遞小盒全部送貨上門，投訴大幅降低;對于用戶而言，包裹永遠(yuǎn)在家門口完成交付，0距離，且不被打擾。而這類模式的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)則在于，快遞末端區(qū)域特性各不相同，同揀共配對資源整合的能力要求非常高、又無法形成網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。

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 門到門服務(wù):深圳寶安物流貨運(yùn)公司深圳正華分部在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)客戶要求的提貨地點(diǎn)，免費(fèi)上門提貨，快速送達(dá)客戶目的地。  及時(shí)準(zhǔn)確的信息反饋：跟蹤運(yùn)輸，全程，隨時(shí)將運(yùn)輸情況準(zhǔn)確反饋給每一位客戶。
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新聞：溫州到保山回頭車順風(fēng)車出租公司事實(shí)上，從2017年618到雙11，大促期間消費(fèi)者接收包裹的時(shí)間比以往明顯更快了。包裹大提速的背后，一方面得益于大數(shù)據(jù)打通之后的運(yùn)力合理調(diào)度，另一方面則得益于這些分揀機(jī)器人的大規(guī)模上線應(yīng)用。不僅僅是，據(jù)記者所知，目前，包括菜鳥網(wǎng)絡(luò)、蘇寧、順豐、申通、郵政等電商物流公司都建立了智能倉，采用分揀機(jī)器人可節(jié)省8成以上人工，每小時(shí)分揀包裹件數(shù)超過2萬件。隨著新零售的快速發(fā)展，消費(fèi)者服務(wù)需求及的升級，智慧物流的創(chuàng)新發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入關(guān)鍵期。