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開拓市場(chǎng)，靠關(guān)系吃老本在這樣一個(gè)認(rèn)關(guān)系的社會(huì)，靠積累的關(guān)系穩(wěn)定貨源/貨主，是物流行業(yè)比較通行的手段。但是一家公司想要成長(zhǎng)，就必須要通過各種的方式，去建立更多的客戶關(guān)系以及拓展市場(chǎng)。如果只靠關(guān)系戶的那一點(diǎn)點(diǎn)貨源，遲早會(huì)出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)的瓶頸，從而讓整個(gè)公司的業(yè)務(wù)出現(xiàn)下滑甚至持續(xù)負(fù)增長(zhǎng)，后不得不關(guān)門大吉。管理不當(dāng)，缺乏人才儲(chǔ)備能夠有能力和精力來成立一家物流公司的人，也算是貨運(yùn)從業(yè)人員當(dāng)中的佼佼者。

在激勵(lì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，貨運(yùn)企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場(chǎng)態(tài)勢(shì)瞬息萬變，先進(jìn)貨 運(yùn)信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無疑為貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運(yùn)信息化具有通過貨運(yùn)信息 網(wǎng)絡(luò)，使貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的成員實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享，改善貨運(yùn)系統(tǒng)的時(shí)空效應(yīng)，提高貨運(yùn)系統(tǒng)的快 速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢(shì)。然而，由于信息管理的對(duì)象存在著固有的局限性，難以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)系統(tǒng)智 能化的目標(biāo)，更加難以為貨運(yùn)系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價(jià)值。只有通過創(chuàng)新，貨運(yùn)企業(yè)才能打造出極具競(jìng) 爭(zhēng)力的服務(wù)產(chǎn)品，永泰久順能獲得企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)在不斷的積累、應(yīng)用、 過程中智慧的閃光。知識(shí)管理是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的源泉，貨運(yùn)企業(yè)只有對(duì)知識(shí)進(jìn)行有效的管理， 才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨(dú)特的創(chuàng)新功能，從而使貨運(yùn)系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
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快遞物品途中損壞，責(zé)任怎么算?近日，消費(fèi)者小劉向億歐介紹，他前不久托家人從湖北老家郵寄了一臺(tái)電腦機(jī)箱到深圳，由于并不是次郵寄這樣的易損物品，所以沒有進(jìn)行保價(jià)，但是收到快件后，發(fā)現(xiàn)機(jī)箱在運(yùn)輸過程中遭到嚴(yán)重?fù)p毀，機(jī)箱內(nèi)的硬盤、電源、光驅(qū)等組件完全報(bào)廢，后花費(fèi)了近700元才修理妥當(dāng)。因?yàn)闆]有保價(jià)加上工作繁忙，小劉直接放棄了賠償。在實(shí)際生活中，這樣的例子并不少見。據(jù)報(bào)道，江蘇的李先生給甘肅的親戚郵寄價(jià)值1400元的鮮活螃蟹，因?yàn)樵谶\(yùn)送環(huán)節(jié)中延誤了48小時(shí)，導(dǎo)致時(shí)螃蟹全部死掉。

貨運(yùn)信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點(diǎn)。管理的對(duì)象主要是業(yè)務(wù)信息， 即顯性知識(shí)。只能“使信息成為行動(dòng)的基礎(chǔ)的方式”，而不能使信息通過個(gè)人或組織自身知識(shí)的 作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結(jié)合自身的工作經(jīng) 驗(yàn)、教訓(xùn)，經(jīng)過思考，做出行為決策。對(duì)于同種信息，不同的人會(huì)做出不同的決策，不同的決策 又會(huì)產(chǎn)生不同的效益。由此可見，員工的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)以及思維方式等知識(shí)對(duì)企業(yè)決策起著實(shí) 質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的知識(shí)是貨運(yùn)信息化利用信息技術(shù)無法收集的。同時(shí)，貨 運(yùn)員工也難以利用貨運(yùn)信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧，進(jìn)行知識(shí)復(fù)用和知 識(shí)創(chuàng)新。
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為了給貨運(yùn)決策提供更有價(jià)值的知識(shí)，提高員工知識(shí)水和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率，企業(yè)必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識(shí)，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運(yùn)系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知 識(shí)的作用以挖掘信息中隱藏的知識(shí)，真正實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對(duì)象 從以顯性知識(shí)為主轉(zhuǎn)向以知識(shí)為主，即轉(zhuǎn)向知識(shí)管理。

佛山到甘肅白銀專線直達(dá)聯(lián)系電話2019歡迎你而在功能上，中郵速遞易小黃筒則是一款可提供24小時(shí)自主寄件服務(wù)的終端設(shè)備。其目的是為了解決用戶與快遞員在寄件問題上的時(shí)間不對(duì)等，滿足用戶隨時(shí)寄的需求。同時(shí)，通過密集布點(diǎn)，小黃筒將采用集取的方式，減少快遞員上門取件的等候時(shí)間，解決逆向物流散而雜的問題，提高快遞行業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。逆行者們?yōu)楹稳詧?jiān)定擁抱有刺的逆向物流?企業(yè)進(jìn)入一個(gè)沒有前人經(jīng)驗(yàn)可循的新領(lǐng)域，其面臨的挑戰(zhàn)不可謂不大。那么，為何的物流公司仍然堅(jiān)定前行?中郵速遞易相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，發(fā)力逆向物流直接的目的就是實(shí)現(xiàn)降本增效。