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2017年，物流綠色化取得了突破性的進步：菜鳥倉配體系通過使用菜鳥智能打包算法降低快遞包裝耗材;的壓縮包裝減少了材料成本;蘇寧的共享快遞盒實現了快遞包裝的循環(huán)使用行業(yè)上下齊力推進物流綠色化。如何避免運輸次數或運輸迂回，減少運輸里程，降低污染排放，是打造綠色物流的重要方面。當前階段，菜鳥智能調度中樞系統(tǒng)和蘇寧智能物流調度臺，已經實現配送路線的，降低了污染排放;保節(jié)能的新能源汽車也了越來越多電商的關注。

在激勵的市場競爭環(huán)境下，貨運企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢瞬息萬變，先進貨 運信息系統(tǒng)的開發(fā)和應用無疑為貨運企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息 網絡，使貨運各環(huán)節(jié)的成員實現信息的實時共享，改善貨運系統(tǒng)的時空效應，提高貨運系統(tǒng)的快 速反應能力等諸多優(yōu)勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現貨運系統(tǒng)智 能化的目標，更加難以為貨運系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新，貨運企業(yè)才能打造出極具競 爭力的服務產品，永泰久順能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經驗在不斷的積累、應用、 過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，貨運企業(yè)只有對知識進行有效的管理， 才能夠實現其獨特的創(chuàng)新功能，從而使貨運系統(tǒng)發(fā)生質的變化。
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7月18日晚間，快遞行業(yè)上市公司順豐控股、韻達股份、速遞、申通快遞陸續(xù)披露了6月份經營數據，數據顯示，這4家公司6月份業(yè)務收入和業(yè)務量同比均實現增長。其中，韻達股份的業(yè)務量，業(yè)務量增速也遠超另外三家公司。6月營收穩(wěn)定增長數據顯示，6月期間，順豐控股、韻達股份、速遞、申通快遞4家公司，快遞服務業(yè)務收入依次為75.95億元、9.36億元、18.91億元、12.47億元，分別增長29.96%、23.65%、23.68%和19.26%。

貨運信息化以信息技術的應用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業(yè)務信息， 即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的 作用轉化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結合自身的工作經 驗、教訓，經過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策 又會產生不同的效益。由此可見，員工的經驗、教訓以及思維方式等知識對企業(yè)決策起著實 質性的影響。這些看不見、摸不著的知識是貨運信息化利用信息技術無法收集的。同時，貨 運員工也難以利用貨運信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實踐經驗和工作技巧，進行知識復用和知 識創(chuàng)新。
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為了給貨運決策提供更有價值的知識，提高員工知識水和業(yè)務運作效率，企業(yè)必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知 識的作用以挖掘信息中隱藏的知識，真正實現知識共享。這種管理理念的轉換要求管理對象 從以顯性知識為主轉向以知識為主，即轉向知識管理。

佛山到安徽池州專線直達元通物流歡迎咨詢不同于意義上的末端配送產品，中郵速遞易還推出了一款逆向物流端產品小黃筒。據介紹，小黃筒是由郵政與中郵速遞易共同打造，目的是發(fā)力逆向物流，解決快遞行業(yè)100米的收寄難題。中郵速遞易公開資料顯示，小黃筒擁有自給自足的太陽能供電系統(tǒng)、GPS定位導航、GPRS數據傳輸、超聲波測距模塊等科技。用戶通過掃描設備上的二維碼可在1分鐘內完成所有的寄件流程，并時間收到包裹的路由反饋信息，且在此期間無需等待，無需多次同快遞員進行溝通。