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過去貨代業(yè)快速發(fā)展主要解決了能不能做的問題，而隨著競爭環(huán)境的改變和客戶需求的升級，高發(fā)展重點在于解決做得好不好的問題，這是行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的基本路徑。8月2日，在由貨運代理協(xié)會、商報社、浙江金華市共同主辦的2018年貨代物流行業(yè)發(fā)展上，貨運代理協(xié)會會長趙滬湘作出如上表述。貨代物流行業(yè)發(fā)展每年舉辦一次，堅持突出時代特征，不斷發(fā)掘行業(yè)價值，引導(dǎo)企業(yè)與時俱進。

貨運企業(yè)必須在貨運信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識管理之路，充分發(fā)揮知識管理的優(yōu)勢作用，能在競爭壓力頻升的開拓進取之路。貨運企業(yè)實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的知識管理，可以為企業(yè)帶來以下 促進作用，從而提高貨運企業(yè)的整體水。 1.縮短貨運時間，貨運方案貨運企業(yè)由于貨運 活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的，完成一個貨運活動所需時間較長，且受人為因 素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業(yè)的應(yīng)用，企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會通過 企業(yè)知識管理臺選擇方案，或從知識庫中找到福州由實踐經(jīng)驗產(chǎn)生的方案，實現(xiàn)有效 的客戶反應(yīng)和科學(xué)決策。

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接下來，浩信還將在美國及其他地區(qū)增設(shè)服務(wù)中心，并聘請當(dāng)?shù)貙I(yè)團隊，為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。浩信集團依托較強的產(chǎn)品及技術(shù)優(yōu)勢，通過更加完善的全球售后與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，進一步拓寬業(yè)務(wù)范圍，以實現(xiàn)海外業(yè)務(wù)的增長。隨著我國戰(zhàn)略的持續(xù)推進，沿線新興的大量基建工程帶動了工程機械、商用車等需求的新增長。浩信集團緊握時代發(fā)展機遇，積極布局和實施全球化戰(zhàn)略，力求達(dá)到銷售全球化、生產(chǎn)全球化以及資本全球化。

2.增強貨運企業(yè)適應(yīng)能力貨運企業(yè)實行有效的知識管理，能夠增強企業(yè)的外部適應(yīng)能力。首先， 基于知識管理的貨運企業(yè)通過建設(shè)適于員工間溝通和知識共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人 員流動造成的損失。其次，企業(yè)定期對員工進行培訓(xùn)，鼓勵員工學(xué)，不斷對知識進行更新 和深化。再次，企業(yè)便于將知識和經(jīng)驗上互補的員工集中起來，共同進行開發(fā)，從而加快知識的 商品化。后，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運企業(yè)能夠站在時代的前端，隨時其發(fā)展 方向，以增強對外部環(huán)境的適應(yīng)能力。
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3.整合信息，實現(xiàn)供應(yīng)鏈集成
在貨運信息化階段，貨運系統(tǒng)實現(xiàn)了其功能的整合，能夠?qū)蛻魝€性化需求作出快速反應(yīng)。而貨 運知識管理則在此基礎(chǔ)上，通過知識交互臺實現(xiàn)了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求 的靈活反應(yīng)，增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實現(xiàn)了供應(yīng)鏈各 環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統(tǒng) 的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識積累，很少提供內(nèi)部知識，也無法云南其 他環(huán)節(jié)的知識，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識為主。
4.資源，提高服務(wù)水
的貨運企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設(shè)施。我國貨運企業(yè)均存在組織松散、機構(gòu)龐大、難 以提高貨運服務(wù)水的問題。為保證及時、準(zhǔn)確、、經(jīng)濟地將商品送達(dá)需求者，需要對現(xiàn)有 貨運企業(yè)進行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。

佛山到遼寧錦州物流公司門到站服務(wù)歡迎咨詢國內(nèi)的快遞外賣企業(yè)也紛紛行動起來，以實際措施推進綠色物流。運用信息技術(shù)，從源頭減少污染。來自中通快遞的信息顯示，目前中通的電子面單使用率超過94%，與面單相比，電子面單從四聯(lián)變成兩聯(lián)，面單尺寸也有所減小。中通目前日均業(yè)務(wù)量超2000萬件，電子面單使用率每提高一個點，背后的減耗數(shù)字十分可觀。智慧物流臺菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁萬霖說，綠色物流不是簡單地?fù)Q幾輛電動車，而需要全鏈路、全行業(yè)努力。菜鳥的計劃是，通過開放綠色技術(shù)，到2020年幫助所有包裹用上環(huán)保面單。