新聞:杭州到甘孜返程大貨車(chē)出租公司
一般而言,隨著這些城市倉(cāng)儲(chǔ)成本上升,中轉(zhuǎn)性貨物的儲(chǔ)存可能會(huì)更多向周邊倉(cāng)儲(chǔ)價(jià)格更低的城市轉(zhuǎn)移。值得注意的是,雖然上海貨運(yùn)規(guī)模位居前列,但是2016年也同比下降了2.8%。十二五期間,上海物流業(yè)值年均增長(zhǎng)7.96%,北京市社會(huì)物流總額年均增幅10.8%。相比之下,成都、武漢在十二五期間物流總額和值增速均快于上海和北京。成都社會(huì)物流總額年均增長(zhǎng)16.3%,物流業(yè)值年均增長(zhǎng)17%。武漢市社會(huì)物流總額也年均增長(zhǎng)13.6%,物流業(yè)值年均增長(zhǎng)12.6%。
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新聞:杭州到甘孜返程大貨車(chē)出租公司申通、中通、百世等大部分快遞公司都采取與外包公司合作的方式,百世甚至與上百家勞務(wù)公司合作,以應(yīng)對(duì)旺季臨時(shí)的人力缺口。此外,不少網(wǎng)點(diǎn)也為旺季人員缺口支招。云南昆明中通網(wǎng)點(diǎn)老板唐明永建立了離職員工的群,旺季招聘臨時(shí)工的時(shí)候會(huì)在群內(nèi)發(fā)布信息,他們?cè)谶@里工作過(guò),對(duì)流程很熟悉,會(huì)有一些老員工回來(lái)做臨時(shí)工,按照工作天數(shù)來(lái)結(jié)算薪酬。招人難,怎么破?盡管快遞公司搶人招數(shù)花樣眾多,但還是有不少分撥中心及網(wǎng)點(diǎn)面臨招人難的窘境,旺季期間的人員儲(chǔ)備仍面臨很大缺口,怎么破?要招人難的困局,提升員工福利待遇是硬道理。