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西部集團(tuán)物流公司自成立以來(lái)，連續(xù)兩年召開中轉(zhuǎn)產(chǎn)品推介會(huì)，推出系列優(yōu)惠舉措，吸引了杭州、東北等地的10余家客戶，實(shí)現(xiàn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)增幅超過(guò)60%。此外，該公司讓利優(yōu)惠，實(shí)行階梯增量?jī)?yōu)惠、中轉(zhuǎn)操作費(fèi)讓利，運(yùn)用價(jià)格杠桿撬動(dòng)市場(chǎng)，2017年讓利500余萬(wàn)元。2018年，該公司的價(jià)格洼地、服務(wù)高地方案，從7個(gè)維度收費(fèi)項(xiàng)目20項(xiàng)，僅5月讓利就超過(guò)200萬(wàn)元，預(yù)計(jì)2018年整體讓利將超過(guò)2000萬(wàn)元。

元通物流為有限責(zé)任公司，具有企業(yè)法人地位，以公路鐵路集裝箱運(yùn)輸為主，搬運(yùn)吊裝為輔的大型正規(guī)運(yùn)輸公司，我公司從業(yè)人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎(chǔ)設(shè)施，自置物業(yè)，融辦公、倉(cāng)儲(chǔ)、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯(lián)營(yíng)車隊(duì)車輛580余臺(tái)。公司在不斷謀求發(fā)展壯大過(guò)程中，為加快佛山與內(nèi)地貨物的流通和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不遺余力，專門受理佛山始發(fā)各地的公路（整車、零擔(dān)）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運(yùn)輸。
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運(yùn)輸運(yùn)價(jià)的構(gòu)成 　　
發(fā)到基價(jià)，運(yùn)行基價(jià)構(gòu)成，貨物運(yùn)輸雜費(fèi) 　　
零擔(dān)貨物年車運(yùn)價(jià)=每噸運(yùn)價(jià)×計(jì)費(fèi)重量 　　
整車貨物每噸運(yùn)價(jià)= 發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程 　　
集裝箱貨物每箱運(yùn)價(jià)= 發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程
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加之美國(guó)擁有完整的交通運(yùn)輸網(wǎng)，使得冷鏈物流更為發(fā)達(dá)。在分工方面，美國(guó)對(duì)冷鏈物流的分工異常明晰，各個(gè)環(huán)節(jié)都明確自己的職責(zé)。運(yùn)輸方只負(fù)責(zé)確認(rèn)司機(jī)，倉(cāng)儲(chǔ)方只負(fù)責(zé)卸貨，維修公司只負(fù)責(zé)搶修。盡管分工細(xì)致會(huì)繁瑣，但長(zhǎng)時(shí)間積累下來(lái)，各地分工專業(yè)性極強(qiáng)，、速度與技術(shù)方面迅速提高，提升了冷鏈物流的可操作性。從技術(shù)層面來(lái)看，國(guó)外冷鏈物流擁有先進(jìn)的輔助設(shè)備，如卡車定位系統(tǒng)、遠(yuǎn)程控制臺(tái)、車載電腦等。提升了冷鏈的運(yùn)輸效率，并為顧客提供節(jié)約成本的服務(wù)。

整車或回程車運(yùn)輸服務(wù)：佛山元通貨運(yùn)有限公司：
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佛山到甘肅隴南貨運(yùn)專線門到門服務(wù)2019歡迎你共享快遞盒每循環(huán)2000次以上，大約可節(jié)約1棵10年樹齡的樹木。實(shí)踐表明，推行共享快遞盒，除了遏制過(guò)度包裝、節(jié)約樹木等資源之外，更重要的是，加快了綠色物流的發(fā)展，推進(jìn)了城鄉(xiāng)環(huán)境保護(hù)。特別是，共享快遞盒替代常用的瓦楞紙箱，將給環(huán)境保護(hù)帶來(lái)根本性的改變，包裝將銳減。同時(shí)，共享快遞盒產(chǎn)品，也將持續(xù)升級(jí)，除了款和方便攜帶的可折疊款兩種型號(hào)，采用新型材質(zhì)，更輕便、環(huán)保、耐摔的共享快遞盒也在加緊研發(fā)中。