新聞:鎮(zhèn)江到懷化貨車回程車出租公司
現(xiàn)在按照新規(guī)執(zhí)行,一個個打電話和收件人確認(rèn),挺耽擱時間的,原來一天可以送兩百多個,現(xiàn)在一天只能送一百多個,收入少了,公司補貼還沒漲。另一位快遞員程順則很直白地說,我知道新規(guī),但確實沒空一個個去打電話確認(rèn),大多數(shù)客戶其實也不在意,萬一有人較真投訴,只有自認(rèn)倒霉,一天多送點,交罰款也愿意。快遞小哥將快遞放入代收點見記者覃政攝一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士直言,新規(guī)難執(zhí)行,跟快遞行業(yè)發(fā)展模式有關(guān),新規(guī)里的投放要求,對于直營的快遞公司來說,執(zhí)行起來問題不大,但對于另一些加盟的快遞網(wǎng)點來說,則可能遇到很多阻力。
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新聞:鎮(zhèn)江到懷化貨車回程車出租公司
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新聞:鎮(zhèn)江到懷化貨車回程車出租公司
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新聞:鎮(zhèn)江到懷化貨車回程車出租公司但在快遞業(yè)迅速發(fā)展的同時,一些隱患也暴露出來,特別是在收寄和驗視環(huán)節(jié)存在的漏洞,給不法分子運送、包裹等提供了可乘之機(jī)。為此,我國對快遞業(yè)加強源頭管理,實施快遞實名制,有助于震懾快遞業(yè)存在的犯罪行為,既有利于消費者和快遞企業(yè),又有利于社會的穩(wěn)定和的。其實,在實施快遞實名制之前的2010年,浙江紹興就開始試點寄遞物品收發(fā)實名制,對等違禁快遞起到了很好的作用。此后,等部門打算推廣快遞實名制,但隨即引發(fā)了社會爭議。