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倒逼物業(yè)進(jìn)化，加速升級(jí)品質(zhì)電商對(duì)于如今的網(wǎng)上購(gòu)物來(lái)說(shuō)，從一線城市已經(jīng)輻了沒(méi)有線的農(nóng)村市場(chǎng)，但從購(gòu)物來(lái)說(shuō)卻和城市有著階層差別，這無(wú)疑是與現(xiàn)階段各大電商企業(yè)高喊的品質(zhì)電商相背離的。在阿里巴巴介紹中，菜鳥(niǎo)物流將利用先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立開(kāi)放、透明、共享的數(shù)據(jù)應(yīng)用臺(tái)，為電子商務(wù)企業(yè)、物流公司、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、第三方物流服務(wù)商、供應(yīng)鏈服務(wù)商等各類(lèi)企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，支持物流行業(yè)向高附加值領(lǐng)域發(fā)展和升級(jí)。

元通物流為有限責(zé)任公司，具有企業(yè)法人地位，以公路鐵路集裝箱運(yùn)輸為主，搬運(yùn)吊裝為輔的大型正規(guī)運(yùn)輸公司，我公司從業(yè)人員300余人，其中大專(zhuān)以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎(chǔ)設(shè)施，自置物業(yè)，融辦公、倉(cāng)儲(chǔ)、停車(chē)于一體，自備大小各型車(chē)輛70余輛，聯(lián)營(yíng)車(chē)隊(duì)車(chē)輛580余臺(tái)。公司在不斷謀求發(fā)展壯大過(guò)程中，為加快佛山與內(nèi)地貨物的流通和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不遺余力，專(zhuān)門(mén)受理佛山始發(fā)各地的公路（整車(chē)、零擔(dān)）、鐵路集裝箱、火車(chē)皮等貨物運(yùn)輸。
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運(yùn)輸運(yùn)價(jià)的構(gòu)成 　　
發(fā)到基價(jià)，運(yùn)行基價(jià)構(gòu)成，貨物運(yùn)輸雜費(fèi) 　　
零擔(dān)貨物年車(chē)運(yùn)價(jià)=每噸運(yùn)價(jià)×計(jì)費(fèi)重量 　　
整車(chē)貨物每噸運(yùn)價(jià)= 發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程 　　
集裝箱貨物每箱運(yùn)價(jià)= 發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程
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不過(guò)，目前生鮮零售額占農(nóng)產(chǎn)品零售總額的比例僅為3.4%。未來(lái)五年，冷鏈物流市場(chǎng)將以20%以上的年復(fù)合增速發(fā)展，到2020年市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到4700億元。與此同時(shí)，眾多農(nóng)業(yè)企業(yè)、物流企業(yè)、零售企業(yè)、電商企業(yè)積極進(jìn)軍冷鏈物流領(lǐng)域。目前，申通、、順豐、等公司相繼依靠C端的大數(shù)據(jù)迅速的切入到冷鏈物流領(lǐng)域。2015年6月，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)宣布在北上廣三地推出生鮮倉(cāng)儲(chǔ)配送中心;10月，中糧我買(mǎi)網(wǎng)獲得百度、泰康等2.2億美元C輪，重點(diǎn)用于冷鏈投入。

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