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根據(jù)速遞業(yè)績(jī)報(bào)告及分析師測(cè)算，2017年上半年，其業(yè)務(wù)量增速19%，2017年三季度為6%，2017年四季度為25%，2018年一季度為30%。營(yíng)業(yè)總收入的數(shù)據(jù)也顯示出恢復(fù)的態(tài)勢(shì)。速遞2017年一季報(bào)、半年報(bào)、三季報(bào)、年報(bào)、2018年一季報(bào)扣除先達(dá)影響的收入增速，分別為：6.9%、10.56%、12.91%、18.82%、26%。2017年2月，速遞在北京、上海、西安等多地站點(diǎn)被投訴出現(xiàn)爆倉(cāng)現(xiàn)象，站點(diǎn)內(nèi)大量快遞包裹堆積，快遞網(wǎng)絡(luò)局部癱瘓。

貨運(yùn)企業(yè)必須在貨運(yùn)信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識(shí)管理之路，充分發(fā)揮知識(shí)管理的優(yōu)勢(shì)作用，能在競(jìng)爭(zhēng)壓力頻升的開(kāi)拓進(jìn)取之路。貨運(yùn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的知識(shí)管理，可以為企業(yè)帶來(lái)以下 促進(jìn)作用，從而提高貨運(yùn)企業(yè)的整體水。 1.縮短貨運(yùn)時(shí)間，貨運(yùn)方案貨運(yùn)企業(yè)由于貨運(yùn) 活動(dòng)本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的，完成一個(gè)貨運(yùn)活動(dòng)所需時(shí)間較長(zhǎng)，且受人為因 素影響很大。隨著知識(shí)管理理念在貨運(yùn)業(yè)的應(yīng)用，企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會(huì)通過(guò) 企業(yè)知識(shí)管理臺(tái)選擇方案，或從知識(shí)庫(kù)中找到福州由實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)產(chǎn)生的方案，實(shí)現(xiàn)有效 的客戶反應(yīng)和科學(xué)決策。

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政策讓企業(yè)直接受惠一年可降低物流成本30億元以上在全省物流業(yè)快速健康發(fā)展的同時(shí)，對(duì)標(biāo)推進(jìn)高發(fā)展的要求，江蘇根據(jù)自身情況量體裁衣，研究制定了我省貫徹《意見(jiàn)》的實(shí)施意見(jiàn)。《意見(jiàn)》分為九大部分，主要包括深化放管服改革、推進(jìn)降稅清費(fèi)、提升樞紐通道物流服務(wù)能力、發(fā)展智慧物流、推進(jìn)制造業(yè)供應(yīng)鏈應(yīng)用創(chuàng)新、加快城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、加強(qiáng)物流化建設(shè)、充分發(fā)揮示范帶用、強(qiáng)化要素保障力度等，共提出了34條政策措施。

2.增強(qiáng)貨運(yùn)企業(yè)適應(yīng)能力貨運(yùn)企業(yè)實(shí)行有效的知識(shí)管理，能夠增強(qiáng)企業(yè)的外部適應(yīng)能力。首先， 基于知識(shí)管理的貨運(yùn)企業(yè)通過(guò)建設(shè)適于員工間溝通和知識(shí)共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人 員流動(dòng)造成的損失。其次，企業(yè)定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，鼓勵(lì)員工學(xué)，不斷對(duì)知識(shí)進(jìn)行更新 和深化。再次，企業(yè)便于將知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)上互補(bǔ)的員工集中起來(lái)，共同進(jìn)行開(kāi)發(fā)，從而加快知識(shí)的 商品化。后，由于不斷吸收新信息和新知識(shí)，貨運(yùn)企業(yè)能夠站在時(shí)代的前端，隨時(shí)其發(fā)展 方向，以增強(qiáng)對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)能力。
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3.整合信息，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈集成
在貨運(yùn)信息化階段，貨運(yùn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了其功能的整合，能夠?qū)蛻魝€(gè)性化需求作出快速反應(yīng)。而貨 運(yùn)知識(shí)管理則在此基礎(chǔ)上，通過(guò)知識(shí)交互臺(tái)實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)功能知識(shí)的整合以及對(duì)客戶個(gè)性化需求 的靈活反應(yīng)，增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。貨運(yùn)信息化階段雖然也通過(guò)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈各 環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運(yùn)系統(tǒng) 的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識(shí)積累，很少提供內(nèi)部知識(shí)，也無(wú)法云南其 他環(huán)節(jié)的知識(shí)，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識(shí)為主。
4.資源，提高服務(wù)水
的貨運(yùn)企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)設(shè)施。我國(guó)貨運(yùn)企業(yè)均存在組織松散、機(jī)構(gòu)龐大、難 以提高貨運(yùn)服務(wù)水的問(wèn)題。為保證及時(shí)、準(zhǔn)確、、經(jīng)濟(jì)地將商品送達(dá)需求者，需要對(duì)現(xiàn)有 貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。

佛山到黑龍江省鶴崗市蘿北貨運(yùn)公司元通貨運(yùn)歡迎咨詢上市兩年多后，再迎來(lái)速遞上市，董事局兼總裁喻渭蛟成為同時(shí)擁有兩家上市公司的民營(yíng)快遞掌門人。4月4日，先達(dá)物流發(fā)布公告稱，自2018年4月10日上午9時(shí)起，公司股份以新股份簡(jiǎn)稱在聯(lián)交所買賣。公司英文股份簡(jiǎn)稱由ONTIMELOG改為YTOEXPINTL，中文股份簡(jiǎn)稱則由先達(dá)物流改為速遞;公司于聯(lián)交所股份代號(hào)仍為6123，保持不變。此前，先達(dá)物流表示，已于2018年2月28日發(fā)出更改名稱注冊(cè)證書(shū)，公司中文將由先達(dá)物流控股有限公司更改為速遞()控股有限公司。