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25日，德邦股份發(fā)布2018年一季報，年報顯示，2018年前三個月，德邦股份實現(xiàn)營業(yè)收入47.02億元，同比增長11.6%;歸屬于上市公司股東的凈利潤9983.10萬元，同比增長185%，扣非后凈利潤6825.12元，同比增長151.6%，每股收益為0.11元，增長178.57%。定位于綜合物流服務商的德邦，目前快遞業(yè)務屬于快速增長時期，快遞市場份額穩(wěn)步提升。年報顯示，去年德邦股份實現(xiàn)快遞件量2.73億票，同比增長69.41%;快遞收入69.28億元，同比增長69.14%，高于快遞行業(yè)整體收入增速。

在激勵的市場競爭環(huán)境下，貨運企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢瞬息萬變，先進貨 運信息系統(tǒng)的開發(fā)和應用無疑為貨運企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息 網(wǎng)絡，使貨運各環(huán)節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實時共享，改善貨運系統(tǒng)的時空效應，提高貨運系統(tǒng)的快 速反應能力等諸多優(yōu)勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現(xiàn)貨運系統(tǒng)智 能化的目標，更加難以為貨運系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新，貨運企業(yè)才能打造出極具競 爭力的服務產(chǎn)品，永泰久順能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經(jīng)驗在不斷的積累、應用、 過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，貨運企業(yè)只有對知識進行有效的管理， 才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨特的創(chuàng)新功能，從而使貨運系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
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截至2017年末，順豐冷運網(wǎng)絡覆蓋104個城市及周邊區(qū)域，目前服務于生鮮食品、行業(yè)。2017年冷運業(yè)務不含稅營業(yè)收入達22.95億元，同比增長59.70%，客戶主要包括麥當勞、雙匯、頂新，以及哈藥集團、華潤三九、賽諾菲制藥、廣藥集團等。順豐從2017年開始布局同城即時配送，全年不含稅業(yè)務營業(yè)收入總計3.66億元。但在這個細分市場里，順豐是后來者，它將面臨更為復雜的對手環(huán)境，包括新零售參與者和O2O臺所提供的物流創(chuàng)新解決方案，例如達達、點我達、點評、餓了么等等。

貨運信息化以信息技術(shù)的應用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業(yè)務信息， 即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的 作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結(jié)合自身的工作經(jīng) 驗、教訓，經(jīng)過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策 又會產(chǎn)生不同的效益。由此可見，員工的經(jīng)驗、教訓以及思維方式等知識對企業(yè)決策起著實 質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的知識是貨運信息化利用信息技術(shù)無法收集的。同時，貨 運員工也難以利用貨運信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實踐經(jīng)驗和工作技巧，進行知識復用和知 識創(chuàng)新。
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為了給貨運決策提供更有價值的知識，提高員工知識水和業(yè)務運作效率，企業(yè)必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知 識的作用以挖掘信息中隱藏的知識，真正實現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對象 從以顯性知識為主轉(zhuǎn)向以知識為主，即轉(zhuǎn)向知識管理。

佛山到貴州省安順市普定物流專線站到門服務歡迎咨詢近期，美國對進口光伏產(chǎn)品和大型洗衣機采取全球保障措施，引起歐盟、韓國、墨西哥等多個世界貿(mào)易組織成員批評;美國對進口鋼鐵和鋁產(chǎn)品開展調(diào)查，征收高額進口關(guān)稅，并對澳大利亞、阿根廷、巴西、加拿大、墨西哥、韓國以及歐盟等實施暫時豁免，引發(fā)和印度等國擔憂，已經(jīng)或擬向世界貿(mào)易組織提出;美國還依據(jù)對華知識產(chǎn)權(quán)301調(diào)查結(jié)果，對約500億美元輸美商品加征25%關(guān)稅隨著美國持續(xù)推進美國優(yōu)先執(zhí)政理念，頻頻貿(mào)易措施，導致全球貿(mào)易摩擦升級。