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分區(qū)域看，河南、河北、北京、黑龍江、吉林得分在80分以上，表現(xiàn)較好。此外，12.1%的受調查用戶撥打過統(tǒng)一客服熱線，較去年同期下降16.5%，查詢和下單是用戶撥打統(tǒng)一客服熱線的主要目的。派送服務滿意度為82.2分，較去年同期下降0.4分;快遞員派送上門的比例為94.2%，較去年同期上升3.7%;派送滿意度為80.1分，較去年同期上升0.8分?？爝f實名制方面，92.8%的用戶會積極配合快遞員查驗身份。

貨運企業(yè)必須在貨運信息化的基礎上逐步走向知識管理之路，充分發(fā)揮知識管理的優(yōu)勢作用，能在競爭壓力頻升的開拓進取之路。貨運企業(yè)實現(xiàn)優(yōu)質的知識管理，可以為企業(yè)帶來以下 促進作用，從而提高貨運企業(yè)的整體水。 1.縮短貨運時間，貨運方案貨運企業(yè)由于貨運 活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的，完成一個貨運活動所需時間較長，且受人為因 素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業(yè)的應用，企業(yè)的供應、配送、客戶需求等信息都會通過 企業(yè)知識管理臺選擇方案，或從知識庫中找到福州由實踐經驗產生的方案，實現(xiàn)有效 的客戶反應和科學決策。

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新頒布的《快遞暫行條例》正式實施已經兩個多月了，它的實施是為了進一步規(guī)范和引導快遞行業(yè)健康發(fā)展。但是記者發(fā)現(xiàn)部分快遞企業(yè)和快遞員對新規(guī)執(zhí)行不到位，不僅實名制難以落實，而且熱衷于快遞柜代替送貨上門，而不是投放到地點，再加上部分消費者對新規(guī)不了解，使得《快遞暫行條例》變成擺設。南寧市民孫喜歡在網上購買烘培材料，但是每次快遞員只發(fā)給她一條有的，內容是快遞存放到了快遞柜，要用去領取。

2.增強貨運企業(yè)適應能力貨運企業(yè)實行有效的知識管理，能夠增強企業(yè)的外部適應能力。首先， 基于知識管理的貨運企業(yè)通過建設適于員工間溝通和知識共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人 員流動造成的損失。其次，企業(yè)定期對員工進行培訓，鼓勵員工學，不斷對知識進行更新 和深化。再次，企業(yè)便于將知識和經驗上互補的員工集中起來，共同進行開發(fā)，從而加快知識的 商品化。后，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運企業(yè)能夠站在時代的前端，隨時其發(fā)展 方向，以增強對外部環(huán)境的適應能力。
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3.整合信息，實現(xiàn)供應鏈集成
在貨運信息化階段，貨運系統(tǒng)實現(xiàn)了其功能的整合，能夠對客戶個性化需求作出快速反應。而貨 運知識管理則在此基礎上，通過知識交互臺實現(xiàn)了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求 的靈活反應，增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網絡系統(tǒng)實現(xiàn)了供應鏈各 環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統(tǒng) 的各環(huán)節(jié)大多注重內部信息化管理與內部知識積累，很少提供內部知識，也無法云南其 他環(huán)節(jié)的知識，各環(huán)節(jié)的交流內容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識為主。
4.資源，提高服務水
的貨運企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設施。我國貨運企業(yè)均存在組織松散、機構龐大、難 以提高貨運服務水的問題。為保證及時、準確、、經濟地將商品送達需求者，需要對現(xiàn)有 貨運企業(yè)進行合理規(guī)劃和技術改造。

佛山到安徽滁州幾天到貨付款方式歡迎咨詢即使在近兩年剛剛興起的即刻送業(yè)務上，也沒有哪一家快遞公司有明顯的優(yōu)勢。據(jù)了解，目前就順豐與推出了2小時內的同城即刻送達業(yè)務，在時間上這兩家公司搶占了先機。但是該業(yè)務并沒有很特殊的技術要求，很快地其他快遞公司也會跟上，這個領域的競爭依然很激烈。在快遞快運融合發(fā)展的趨勢下，快運成為快遞公司的標配，除了以快運起家的德邦，其余4家快遞公司都已經涉獵快運業(yè)務。2014年順豐就推出零擔物流業(yè)務，隨后又推出重貨，就在前幾日，更有消息稱順豐投資的順心捷運開啟加盟模式，快速發(fā)展快運業(yè)務。