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以快遞面單上的三段碼為例，以前分揀快件需要查看每票快件的詳細(xì)地址，400-500票快件分揀需要一個(gè)半小時(shí)，現(xiàn)在只需要查看面單上的三段碼編碼，分揀時(shí)間縮短為30-40分鐘，效率大大提升?？爝f企業(yè)中市值的順豐控股，把科技視為自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)財(cái)務(wù)報(bào)告，2017年順豐的研發(fā)人員達(dá)到2800人，同比增長(zhǎng)34%。研發(fā)投入達(dá)到11.67億元，同比增長(zhǎng)108%。在具體的科技實(shí)力上，順豐列出了包括物流、智能設(shè)備和車聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的智慧物品。

元通物流為有限責(zé)任公司，具有企業(yè)法人地位，以公路鐵路集裝箱運(yùn)輸為主，搬運(yùn)吊裝為輔的大型正規(guī)運(yùn)輸公司，我公司從業(yè)人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎(chǔ)設(shè)施，自置物業(yè)，融辦公、倉儲(chǔ)、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯(lián)營車隊(duì)車輛580余臺(tái)。公司在不斷謀求發(fā)展壯大過程中，為加快佛山與內(nèi)地貨物的流通和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不遺余力，專門受理佛山始發(fā)各地的公路（整車、零擔(dān)）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運(yùn)輸。
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運(yùn)輸運(yùn)價(jià)的構(gòu)成 　　
發(fā)到基價(jià)，運(yùn)行基價(jià)構(gòu)成，貨物運(yùn)輸雜費(fèi) 　　
零擔(dān)貨物年車運(yùn)價(jià)=每噸運(yùn)價(jià)×計(jì)費(fèi)重量 　　
整車貨物每噸運(yùn)價(jià)= 發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程 　　
集裝箱貨物每箱運(yùn)價(jià)= 發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程
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《條例》提出，鼓勵(lì)和引導(dǎo)經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)采用先進(jìn)技術(shù)，促進(jìn)自動(dòng)化分揀設(shè)備、機(jī)械化裝卸設(shè)備、智能末端服務(wù)設(shè)施、快遞電子運(yùn)單以及快件信息化管理系統(tǒng)等的推廣應(yīng)用?？爝f車輛地方不得禁止依法通行快遞車輛通行難，是快遞員關(guān)心的問題?！稐l例》明確要求，依法保障快遞服務(wù)車輛通行和臨時(shí)?？康臋?quán)利，不得禁止快遞服務(wù)車輛依法通行。目前快遞行業(yè)大量使用的電動(dòng)三輪車憑借機(jī)動(dòng)靈活、載貨量較大等優(yōu)點(diǎn)，成為快遞員后一公里投遞的交通工具。

整車或回程車運(yùn)輸服務(wù)：佛山元通貨運(yùn)有限公司：
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佛山到四川省宜賓市筠連物流公司門到門服務(wù)歡迎咨詢2013年，阿里巴巴速賣通在俄大促，一天便產(chǎn)生了17萬個(gè)包裹，而當(dāng)?shù)佚堫^企業(yè)郵政的日包裹處理能力只有3萬個(gè)。一個(gè)月后，海關(guān)被500噸包裹堵得水泄不通，許多用戶的時(shí)間被延至半年，俄郵遭到的。不久，撤換了郵政CEO。就在這一年5月，菜鳥開始與物流方面接觸。雙方完成了冗雜的數(shù)據(jù)對(duì)接后，開發(fā)了定制化的快遞面單，用以匹配郵政自動(dòng)化分揀設(shè)備識(shí)別的需求，并選擇了具有一定實(shí)力的服務(wù)商為貨物提供運(yùn)輸。