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也就是說，如果一個企業(yè)向推進人工智能在倉儲下的應用，那么它就必須將重點放在提高數(shù)據(jù)和人才的這兩方面。關于數(shù)據(jù)，要明確的一個關鍵問題是：哪些數(shù)據(jù)是你的公司所而且可以用來提高與業(yè)務相關的KPI?這一點明確之后，就需要提高倉儲管理系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)的。這一步通常被稱為數(shù)據(jù)管控，來確保供應鏈運作相關的數(shù)據(jù)具有一個可以真實反映客觀事實的來源。舉例來講。叉車司機的信息可以存儲在不同的信息系統(tǒng)中，包括人力資源系統(tǒng)、員工管理系統(tǒng)、倉庫管理系統(tǒng)、叉車車隊管理系統(tǒng)等。

元通物流為有限責任公司，具有企業(yè)法人地位，以公路鐵路集裝箱運輸為主，搬運吊裝為輔的大型正規(guī)運輸公司，我公司從業(yè)人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎設施，自置物業(yè)，融辦公、倉儲、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯(lián)營車隊車輛580余臺。公司在不斷謀求發(fā)展壯大過程中，為加快佛山與內(nèi)地貨物的流通和經(jīng)濟的發(fā)展不遺余力，專門受理佛山始發(fā)各地的公路（整車、零擔）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運輸。
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運輸運價的構成 　　
發(fā)到基價，運行基價構成，貨物運輸雜費 　　
零擔貨物年車運價=每噸運價×計費重量 　　
整車貨物每噸運價= 發(fā)到基價+運行基價×運價里程 　　
集裝箱貨物每箱運價= 發(fā)到基價+運行基價×運價里程
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資料顯示，豐巢科技成立時，五大股東注資規(guī)模為5億元幣;到2016年6月，再獲股東5億元幣;2017年1月，完成25億元A輪;2018年1月，再獲20.7億元。至此，豐巢規(guī)模累計已經(jīng)超過55億元，市場估值也接近100億元。豐巢科技以智能快件箱為切入點，在提升快遞末端效率以及便捷度的基礎上，加件與人、網(wǎng)點的鏈接，提供快遞末端解決方案。智能快件箱在行業(yè)中的應用，改變了過去快遞末端交付人對人的方式，人機互動不僅解決了快件的交付問題，也在一定程度上將快遞員從派件壓力中解放出來。

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