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日前，郵政局對2018年上半年郵政行業(yè)經(jīng)濟(jì)運行情況進(jìn)行了通報。數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量累計完成5528.1億元，業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲蓄直接營業(yè)收入)累計完成3741億元。中新經(jīng)緯客戶端(公眾號：jwview)通過查閱郵政局的往期通報發(fā)現(xiàn)，以上兩項數(shù)據(jù)在2017年同期的數(shù)字分別為4297.6億元、3060.3億元。與去年相比，今年上半年的同比漲幅分別為28.6%、22.2%。

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聊一個近非常熱的話題網(wǎng)傳(注冊信息實際上也已證實了)菜鳥成立了一家叫喵遞的宅配公司，控股，法人代表同時也是菜鳥城市配送物流體系的負(fù)責(zé)人。菜鳥這是要親自操盤、自建快遞公司了?不少人紛紛猜測這是菜鳥將整合現(xiàn)有的落地配公司，從而自建落地配物流來對標(biāo)。這種猜測的可信度有多高?畢竟自馬云以下，阿里巴巴和菜鳥都一再強(qiáng)調(diào)自身只做物流臺，為什么會突然轉(zhuǎn)身去做物流公司呢?在老鬼看來，快遞這塊奶酪阿里是不會動的。

佛山市元通物流公司掌握著各地經(jīng)常往返廣東的數(shù)千臺長途貨車的詳細(xì)資料，隨時可以找到廣東開往任何城市的回頭車。無論什么車型都有，超長、超寬、、超重的貨都可發(fā)。佛山元通的信息部門每天為廠家、物流公司和貨運專線調(diào)派車輛幾十臺，在佛山的幾十個大型停車場。在貨源和車源的信息流量方面，佛山元通物流是廣東有名氣，在整車回程車運輸里可稱為物流行業(yè)中資源的整合。
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佛山市元通物流公司自有0.6T貨箱長2.4米，可裝1T、3m3、1.5T貨箱長4.3米，可裝4T、14m3、3T貨箱長6米，可裝8T、35m3、10T(箱長9.6米，可載20T、60m3) 共6部貨車可對外出租，承接廣東省內(nèi)整車運輸業(yè)務(wù)，隨叫隨到，價格優(yōu)惠。另有幾十臺長期為我公司服務(wù)的個體營運車輛也可隨時調(diào)派。

佛山到河南省駐馬店市驛城幾天到貨物流地址歡迎咨詢此前郵政局發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年民營快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量市場份額為92.2%，業(yè)務(wù)收入市場份額為85.6%。此番郵政秣馬厲兵，并且積極規(guī)劃上市，顯然也是有意借助資本運作，為與民營企業(yè)廝殺更多。盡管郵政推進(jìn)寄遞事業(yè)改革可謂步步為營，不過不得不承認(rèn)的是，服務(wù)恐怕仍是牽制郵政競爭力的絆腳石?！斗ㄖ巍啡ツ?月發(fā)布的《快遞品牌網(wǎng)絡(luò)口碑監(jiān)測報告(2017)》顯示，郵政口碑排名墊底。