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一些受訪市民表示，畢竟快遞柜的運(yùn)營與投放存在成本，超時(shí)收費(fèi)也無可厚非。更多受訪者則指出，一般情況下，包裹被放進(jìn)收費(fèi)柜不是自己的，不該由自己為逾期產(chǎn)生的費(fèi)用買單。市民張騰飛說，雖然認(rèn)為責(zé)任不在自己，但是一元錢的滯納金也不算多，跟快遞員溝通又嫌麻煩，所以每每站在快遞柜面前的自己，幾乎沒有經(jīng)過什么考慮，就支付了一元錢的滯納金，取走了包裹。那么，逾期產(chǎn)生的滯納金該由誰來掏呢?一直以來，這個(gè)問題懸而未決。

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新聞：泰州到延邊9.6米/13米高欄車出租公司記者在蘋果APP商城看到，確實(shí)有一款名為小車跑跑的約車軟件。該軟件內(nèi)容介紹顯示，軟件的目標(biāo)是解決城市交通后一公里的問題，用戶通過小車跑跑可以獲得更、更、性價(jià)比更高的交通出行服務(wù)。記者登錄該軟件，選擇成為后發(fā)現(xiàn)，該軟件只供小車注冊，可供選擇的車型只有三輪車和四輪車兩種。雖然軟件規(guī)定，必須填寫姓名并進(jìn)行電話認(rèn)證，但是并不會(huì)對的真實(shí)身份和車輛情況進(jìn)行考察。記者隨意填寫了車型、姓名兩項(xiàng)信息后，就可以作為一名來接單了。