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函件業(yè)務下降放緩。全年函件業(yè)務量完成31.5億件，同比下降13%。包裹業(yè)務降幅收窄。全年包裹業(yè)務量完成2657.2萬件，同比下降4.9%。業(yè)務呈現(xiàn)下降。全年訂銷報紙業(yè)務完成176.6億份，同比下降1.2%。全年訂銷雜志業(yè)務完成7.9億份，同比下降6.1%。匯兌業(yè)務持續(xù)萎縮。全年匯兌業(yè)務完成3743.4萬筆，同比下降35.5%。(二)快遞業(yè)務快遞業(yè)務快速增長。全年快遞服務企業(yè)業(yè)務量完成400.6億件，同比增長28%;快遞業(yè)務收入完成4957.1億元，同比增長24.7%。

元通物流為有限責任公司，具有企業(yè)法人地位，以公路鐵路集裝箱運輸為主，搬運吊裝為輔的大型正規(guī)運輸公司，我公司從業(yè)人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎設施，自置物業(yè)，融辦公、倉儲、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯(lián)營車隊車輛580余臺。公司在不斷謀求發(fā)展壯大過程中，為加快佛山與內(nèi)地貨物的流通和經(jīng)濟的發(fā)展不遺余力，專門受理佛山始發(fā)各地的公路（整車、零擔）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運輸。
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運輸運價的構成 　　
發(fā)到基價，運行基價構成，貨物運輸雜費 　　
零擔貨物年車運價=每噸運價×計費重量 　　
整車貨物每噸運價= 發(fā)到基價+運行基價×運價里程 　　
集裝箱貨物每箱運價= 發(fā)到基價+運行基價×運價里程
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2、行業(yè)的互聯(lián)互通及大數(shù)據(jù)驅(qū)動，所有的物流要素實現(xiàn)數(shù)字化交互共享，以數(shù)據(jù)驅(qū)動一切洞察、決策、行動;3、供應鏈整合，實現(xiàn)全流程短鏈交付，減少浪費。4、自動化，無人化或少人化。正如稍早前物流提出的短鏈，智慧，共生的概念。二、基于目前的零售發(fā)展趨勢，智慧物流發(fā)展的基礎框架智慧物流的基礎框架分為：前臺，中臺，后臺三部分，前臺主要是應用層：車貨匹配，多式聯(lián)運，倉配端資源共享，無車承運人，供應鏈金融，路徑等。

整車或回程車運輸服務：佛山元通貨運有限公司：
●便捷：上門、送貨上門、車站自提，任由客戶選擇，方便快捷
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佛山到福建省三明市寧化物流專線物流線路歡迎咨詢李文青還向記者表示，末端配送所涉及的智能硬件研發(fā)，也將加強。例如，針對柜機內(nèi)部進行智能空間，自動識別當前的存儲狀態(tài)，人臉識別取件也是豐巢科技賦予柜機的新功能，刷臉取件系統(tǒng)極大防止了盜領用戶快件、泄露等問題。不過，隨著快遞柜總規(guī)模數(shù)突破10萬，并仍在持續(xù)增長，豐巢也提出了屬于自己的2.0版本想法。李文青表示，豐巢科技如今也在進行業(yè)務的創(chuàng)想，例如把快遞口形成微型倉庫，達成資源的公開化。