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物流企業(yè)系統(tǒng)中，每一種業(yè)務都有相應的業(yè)務流程，這些業(yè)務流程組成并列的流程，如圖9-3所示，物流企業(yè)系統(tǒng)的資源需要分配給流程中的每一個業(yè)務流程，在資源充沛的情況下，哪個業(yè)務流程有任務在運行則投入資源給哪個業(yè)務流程;在資源不足情況下，則優(yōu)先將資源分配給重要的流程(具體將在2章-瓶頸優(yōu)先原則紹)。在物流企業(yè)系統(tǒng)中，各種業(yè)務類型的業(yè)務流程，還會有并流的現(xiàn)象。所謂并流就是剛開始時，需要經過不同的環(huán)節(jié)，然后到達某個環(huán)節(jié)時融入其他業(yè)務的業(yè)務流程，如圖9-4所示。

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新聞：宿遷到南充返程大貨車出租公司降成本，分為降微觀成本(企業(yè)成本)和宏觀成本(制度成本)。前者是企業(yè)的事情，后者是的任務。少數(shù)企業(yè)成本高，那是企業(yè)成本控制沒做好。若多數(shù)企業(yè)成本高，那是宏觀成本導致的。所以，當前降成本就是指降低宏觀成本，也就是通過改革深化來降度成本。在他看來，降成本，關鍵在于加快要素市場化改革、科研事業(yè)單位管理體制改革等一系列改革的步伐。本文轉自網(wǎng)財經，并不代表物通網(wǎng)(http://news.chinawutong.com/)觀點，如有侵權可聯(lián)系。