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新聞資訊：義烏到邵武貨運(yùn)公司價(jià)優(yōu)√，“當(dāng)時(shí)，奔馳寶馬進(jìn)來了，但德國(guó)的工具沒有進(jìn)來，而中國(guó)的消費(fèi)水平已經(jīng)超過歐洲。2010年時(shí)，我們基于這些考慮決定讓德國(guó)貼牌代工。”總經(jīng)理吳獻(xiàn)對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，目前他請(qǐng)德國(guó)工廠貼牌代工了螺絲刀、內(nèi)六角和鉗子三大類等20多種產(chǎn)品，主要是在國(guó)內(nèi)這一款的產(chǎn)品品質(zhì)與國(guó)外差距較大。跨境電商迅速成長(zhǎng)，自身積累已久的痛點(diǎn)也逐漸爆發(fā)。因涉及多個(gè)國(guó)家，海陸空等多個(gè)段位，情況復(fù)雜，首當(dāng)其沖的就是跨境物流問題。關(guān)于跨境物流，電商群體中反映最多的五個(gè)問題就是：配送周期長(zhǎng)、包裹無法全程跟蹤、清關(guān)難、包裹寄到時(shí)有破損，甚至丟包，還有不支持退換貨。在2014中國(guó)義烏跨境電商物流江東峰會(huì)上，跨境電商觀察員徐鼎鑫說。