新聞：徐州到遵義貨車回程車出租公司
針對快遞企業(yè)上調(diào)派件費的消息，昨日申通、百世、天天快遞三家公司回應(yīng)南都記者時給予了證實，其中天天快遞是今年第二次上調(diào)。業(yè)內(nèi)分析認為，此舉意味著運營成本上漲，行業(yè)正在加劇。有快遞企業(yè)是第二次上調(diào)百世快遞表示，6月1日起基礎(chǔ)派件費，上調(diào)0.15元/票，申通、天天快遞則表示，此次是派件費，也是階梯性，不同城市對應(yīng)的派件費額度也不同。天天快遞表示，3月份已經(jīng)調(diào)過一輪派件費，兩次幅度差不多是0.15元/件。

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新聞：徐州到遵義貨車回程車出租公司但9月份以來，鐵路貨運量同比增長，顯示出鐵路貨運改革的努力和成就。鐵路在貨運方面究竟有何作為，不妨從新疆鐵路來尋找。2015年新疆鐵路貨運量同比下降，為15年來。為了扭轉(zhuǎn)局面，進入2016年，新疆鐵路了一系列政策及轉(zhuǎn)變，效果明顯。今年，新疆貨運量持續(xù)高漲，4月份同比增長4.1%，5月份增長14.6%，6月份增長19.3%。在鐵路貨運總體上下降的前提下，能有這樣的增長速度，果真下了不少功夫。