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我們都知道，物流，特別是物流時效問題，一直是制約生鮮發(fā)展的一大痛點，為此包括順豐在內的眾多企業(yè)想了一系列的解決措施，順豐甚至抽調運力，以飛機送生鮮。然而面對巨大的市場需求，仍需要在之外，探索速度更快、成本更低的方案。如今，順豐再次升級，用高鐵送生鮮，可謂給這個行業(yè)帶來了新方案。我們甚至可以說這也標志著生鮮運輸進入了高鐵時代!一、進擊的高鐵極速達無論行業(yè)內外，順豐和高鐵的合作不算大新聞，但具體情況進展如何呢，這里不妨先做下回顧：根據息，順豐與高鐵的緣分可以追溯到2016年。

深圳正華物流有限公司在廣大客戶心中樹立了極好的企業(yè)形象。  服務承諾:全天24 小時提供優(yōu)質的服務 經過十幾年的發(fā)展現已擁有大、中、小型車輛258臺，收發(fā)貨場地1000多方米，專用貨物存放倉庫5600多方米,為企業(yè)、商場提供24小時倉儲,中轉配送服務。

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新聞：南京到烏?；仡^車順風車出租公司物流與采購聯合會副會長兼崔忠付表示，雙11快遞物流的猛增了物流業(yè)內在衡，但也促進了快遞物流業(yè)的發(fā)展。快遞價格旺季普漲某種程度上可以說是，當下人力資源短缺，以及勞動力紅利變弱的反映，這就倒逼企業(yè)不斷研發(fā)新技術新產品以適應整體環(huán)境發(fā)展變化。崔忠付認為，隨著智能物流、自動化分揀等科技技術的投入，整個物流體系網絡已基本能夠與突發(fā)性的需求相匹配，適應物流快遞數量的快速增長。況且，我國電商物流已經由粗放式高速發(fā)展逐步向精細化高發(fā)展轉變。