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機(jī)器人將大規(guī)模取類工作正在成為一個共識?；ㄆ旌陀＝虼髮W(xué)馬丁學(xué)院在2016年1月發(fā)布的《工作2.0時代的技術(shù)(TechnologyAtWorkV2.0)》研究報告顯示，隨著人工智能、機(jī)器人技術(shù)和其他自動化技術(shù)發(fā)展，對發(fā)達(dá)和非發(fā)達(dá)的就業(yè)均會產(chǎn)生不同程度的影響。市場調(diào)研公司Forrester在7月發(fā)布的一份報告中預(yù)測，2025年美國將有1200萬個工作崗位被機(jī)器人取代。無偶，麥肯錫在7月份發(fā)布的一份報告稱機(jī)器人時代來襲將致60%行業(yè)受波折。

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新聞：蘇州到滄州返程大貨車出租公司他指出，明年經(jīng)濟(jì)工作的重點任務(wù)主要是抓好去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板五大任務(wù)，降成本對山西意義重大。物流成本能不能降下來，直接關(guān)系企業(yè)效益和發(fā)展。他強(qiáng)調(diào)了四點意見：一要高度發(fā)展山西現(xiàn)代物業(yè)。山西產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是大進(jìn)大出型，鐵路貨運量，物流在全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的地位至關(guān)重要。山西是物流大省，但不是物流強(qiáng)省，物流效率低、費用高、成本高，物流企業(yè)規(guī)模小，組織化、專業(yè)化、服務(wù)化水不高，物流與交通、物聯(lián)網(wǎng)、保稅政策功能融合度較低，與實體經(jīng)濟(jì)結(jié)合不緊密。