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舟山到三門峽澠池貨運(yùn)公司長(zhǎng)途搬家安能、遠(yuǎn)成紛紛跨界做快運(yùn)，相繼獲得經(jīng)營(yíng)許可證;快遞行業(yè)，繼中通進(jìn)軍快運(yùn)行業(yè)后，韻達(dá)也成立快運(yùn)項(xiàng)目組;蘇寧作為零售企業(yè)，不斷在倉(cāng)配一體化配送模式上強(qiáng)化內(nèi)力，如果與快遞企業(yè)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，在運(yùn)量上不占優(yōu)勢(shì)，選擇與快遞企業(yè)合作后，把自己的倉(cāng)庫(kù)資源對(duì)外開放，可實(shí)現(xiàn)互利共贏。@供應(yīng)鏈管理的概念導(dǎo)入已經(jīng)是N多年了，然而，至今，我們看到很多人，甚至包括一些所謂的專家、教授，更不用說那些似懂非懂的供應(yīng)鏈管理入門者，大家對(duì)供應(yīng)鏈管理中的很多基本概念都沒有搞清楚。很多人不知道出于什么目的，在故意地胡亂聯(lián)系，混淆視聽，使得本來就稀里糊涂的企業(yè)界更是摸不著頭腦。@2016年10月，中通快遞正式上市；德勤物流與交通運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)不久前發(fā)布的《智慧物流發(fā)展報(bào)告》顯示，當(dāng)前物流企業(yè)及其客戶對(duì)智慧物流的需求主要包括物流數(shù)據(jù)、物流云、物流設(shè)備三大領(lǐng)域。2016年，智慧物流市場(chǎng)的規(guī)模超過2000億元，到2025年，智慧物流市場(chǎng)規(guī)模將超過萬億元。