新聞:福建廈門到東莞返程車順風(fēng)車出租價格合理
改善就是微小的改進(jìn),源于持續(xù)的努力;創(chuàng)新是激烈的改進(jìn),依靠新技術(shù)和新設(shè)備的投資;同時,管理活動需要通過維持現(xiàn)行的技術(shù)和來確保正常經(jīng)營活動的有序進(jìn)行。如圖13-1所示,組織管理的一半活動是在維持現(xiàn)狀的穩(wěn)定;剩下的一半中的絕大部分是推進(jìn)系統(tǒng)的改善,小部分是推動創(chuàng)新。維持現(xiàn)狀穩(wěn)定,改善和創(chuàng)新,在圖13-1中作了定性的劃分,與組織中的各種角色相對應(yīng)。維持系統(tǒng)現(xiàn)狀主要由現(xiàn)場工人、現(xiàn)場主管來完成;而改進(jìn)系統(tǒng)則主要由中高層管理者來完成。
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新聞:福建廈門到東莞返程車順風(fēng)車出租價格合理培訓(xùn)會上,王繼祥就流通領(lǐng)域現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)的背景、總體思路與工作目標(biāo)、如何推進(jìn)、案例介紹與分析等內(nèi)容進(jìn)行了解讀,并建議通過補(bǔ)短板,推動農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系建設(shè);抓重點(diǎn),推動重點(diǎn)領(lǐng)域銷售供應(yīng)鏈體系建設(shè);抓服務(wù),推動生產(chǎn)服務(wù)型供應(yīng)鏈體系建設(shè)等措施,加快現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系重點(diǎn)領(lǐng)域與行業(yè)的建設(shè)。他認(rèn)為,農(nóng)產(chǎn)品物流與供應(yīng)鏈建設(shè)一直滯后,不能滿足社會需求,是流通領(lǐng)域供應(yīng)鏈體系建設(shè)的短板,推動農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系建設(shè)是推動供應(yīng)鏈供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要舉措。