新聞：從舟山到張家口蔚縣貨運(yùn)專線電瓶車托運(yùn)返程車√物流企業(yè)的信息化轉(zhuǎn)型升級是一個多環(huán)節(jié)的系統(tǒng)性工程，需要一個長期、循序漸進(jìn)的過程，中小物流企業(yè)實施信息化轉(zhuǎn)型升級從觀念轉(zhuǎn)變到資金和人力投入都是不可能一蹴而就的，結(jié)合當(dāng)下中小物流企業(yè)的處境，沒有重點、盲目投入搞轉(zhuǎn)型升級是在找死。如何低成本、找準(zhǔn)重點環(huán)節(jié)來實施信息化轉(zhuǎn)型升級才是可行的思路。@
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新聞：從舟山到張家口蔚縣貨運(yùn)專線電瓶車托運(yùn)返程車√利潤繼續(xù)收縮。受業(yè)務(wù)量大幅下降影響，業(yè)務(wù)利潤指數(shù)也顯著收縮，2月份較上月回落8.4個百分點至39.4%，連續(xù)三個月處于收縮區(qū)間且降幅逐步擴(kuò)大。雖然業(yè)務(wù)量大幅縮減，但企業(yè)經(jīng)營成本并未呈現(xiàn)下降趨勢，加之節(jié)日期間勞動力成本有所，主營業(yè)務(wù)成本指數(shù)仍位于擴(kuò)張區(qū)間，達(dá)到51.8%。另一方面，受春節(jié)影響，企業(yè)員工指數(shù)也呈現(xiàn)收縮趨勢，下降3個百分點至45.9%。成錦

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　　本次調(diào)查共收到1417家企業(yè)資料，其中工業(yè)企業(yè)659家，占47%；批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)88家，占6%；物流企業(yè)670家，占47%。網(wǎng)絡(luò)。鐵路、公路、水運(yùn)、是物流業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。