新聞：安徽宣城到寶雞物流回程車出租價格合理
如果粗略計算比較，2016年，北京、上海、天津、重慶4個直轄市以及成都、深圳等12個副省級城市(濟南、長春、大連未公布數(shù)據(jù))貨運量之和達到約71億噸。去年全年，我國貨物運輸總量440億噸，上述16個城市貨運量約占到總量的16%。空間轉(zhuǎn)移：成都武漢物流業(yè)增速超京滬除了貨運量和值外，從倉庫面積也可稍窺城市物流競爭能力。據(jù)仲量聯(lián)行提供的數(shù)據(jù)，截至2017年二季度，上海、天津、成都、深圳4個城市已建成高物流倉庫面積分別達到642.1萬、338.7萬、294萬、290萬方米，位居主要城市前列。

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新聞：安徽宣城到寶雞物流回程車出租價格合理大家都是配送公司，肯定有一定層面的競爭，順豐也在搞電商，做優(yōu)選、嘿客，但目前這不是重點。市場足夠大，而且做的是倉到配，順豐做的是快遞。王振輝點明，順豐的優(yōu)勢在于商務(wù)件做得非常好，他們可以包機，但是沒有飛機，只能跟別人合作。王振輝不愿意把物流單純地跟某一家公司做直接對比，5年后的樣子肯定比現(xiàn)在更豐富，而且每個月行業(yè)都在變化。這個路徑我們還在探索，老劉也給了時間，我們就是盡快往前跑。給出時間表，未來五年物流自營業(yè)務(wù)必須低于一半，十年后不能超過20%，這才算成功。