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新聞：從舟山到嘉興嘉善物流公司托運返程車√會計體系中的一項重要的組成部分就是成本核算。現(xiàn)代企業(yè)的成本管理體系貫穿于企業(yè)的經(jīng)營方針、目標，產(chǎn)品的制造、銷售、售后服務等每項生產(chǎn)經(jīng)營活動的環(huán)節(jié)之中。進行成本分析和管理的終目的，就是嚴格地控制成本，做到以少的投入，獲得的產(chǎn)出，并且要始終貫徹節(jié)約原則，將資源的浪費減少到限度。@（四）物流企業(yè)利潤回升，利潤率基本持 物流企業(yè)利潤回升。2016年物流企業(yè)營業(yè)利潤實現(xiàn)小幅增長，由上年下降4.3%轉(zhuǎn)為增長3.6%。綜合來看，物流企業(yè)利潤止跌回升的主要原因： 一是物流需求有所回升。2016年，工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)和銷售增長明顯加快，批發(fā)零售企業(yè)購進、銷售總額在消費等需求帶動下也顯著回升。工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)購進總額比上年增長6.4%，增速同比提高5.6個百分點；銷售總額比上年增長6.3%，增速同比提高5.1個百分點。@從分車型指數(shù)看，其中，以大宗商品及區(qū)域間運輸為主的整車指數(shù)全年均為103.4點，比上年回升7.7%。零擔指數(shù)年內(nèi)總體呈回落走勢。其中，零擔輕貨指數(shù)均為117.2點，比上年回升0.26%；零擔重貨指數(shù)均為105.7點，比上年回落6.0%。由物流與采購聯(lián)合會調(diào)查、發(fā)布的2018年2月份大宗商品指數(shù)（CBMI）為98.3%，跌至2017年2月份以來的。本月指數(shù)明顯回落，顯示大宗商品市場下行壓力較大，但我們認為指數(shù)明顯波動主要受春節(jié)因素影響，后期隨著春季需求的逐步恢復，特別是雄安新區(qū)建設的推進以及各地大規(guī)模基建項目的開工建設，大宗商品市場仍將回歸穩(wěn)中向好的基本格局。