新聞：福建寧德到巴中物流回程車出租價格合理
但事實卻并不如此，這主要是因為快遞包裝廢棄物難以回收所帶來的資源浪費和環(huán)境污染問題。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，一單快遞包裝成本多在3-8元之間，按去年快遞總量90億件測算，僅包裝費用就達(dá)到10億元以上。2013年我國快遞日均業(yè)務(wù)量突破3000萬件，這樣計算，每天產(chǎn)生的廢棄包裝就達(dá)到千萬件，回收工作亟待開展。其實一些快遞公司先前也相繼開展過，但是因為成本高難推廣，終不了了之。紙箱規(guī)格的統(tǒng)一將極大的利好于包裝廢棄物的回收。

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新聞：福建寧德到巴中物流回程車出租價格合理雪人股份市場總監(jiān)丁辰焰：冷鏈產(chǎn)業(yè)必須與其他產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈、采購鏈、信息鏈等各個環(huán)節(jié)相配合。作為企業(yè)一線市場和銷售管理人員，雪人股份市場總監(jiān)丁辰焰認(rèn)為冷鏈產(chǎn)業(yè)必須與其他產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈、采購鏈、信息鏈等各個環(huán)節(jié)相配合，任何一個鏈的不完善都會影響到其他鏈的發(fā)展。丁總認(rèn)為，目前所謂的冷鏈僅是個雛形，距離爆發(fā)還需一段時間。如果不能把冷庫內(nèi)商品信息化聯(lián)網(wǎng)管理，貨物的流轉(zhuǎn)效率低，冷藏運輸市場自然無法快速增長。