新聞：安徽黃山到廣州返程車(chē)順風(fēng)車(chē)出租回頭車(chē)
那么，公轉(zhuǎn)鐵背后意味著什么?運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的多年來(lái)，在我國(guó)大宗物資運(yùn)輸中一直存在一個(gè)不合理的現(xiàn)象：公路貨運(yùn)承擔(dān)了大部分大宗物資的運(yùn)輸，以優(yōu)質(zhì)運(yùn)力服務(wù)低質(zhì)能源的問(wèn)題始終沒(méi)有很好地解決，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)迫在眉睫。這既是2018工作經(jīng)濟(jì)會(huì)議與財(cái)經(jīng)會(huì)次會(huì)議明確提出的重要指示，也是十三五期間的一項(xiàng)重要工作目標(biāo)，即推動(dòng)公路運(yùn)輸向鐵路運(yùn)輸轉(zhuǎn)化，減少公路運(yùn)輸量，鐵路運(yùn)輸量。顯然，在各項(xiàng)政策的影響下，公轉(zhuǎn)鐵的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)性變革已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)。

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新聞：安徽黃山到廣州返程車(chē)順風(fēng)車(chē)出租回頭車(chē)近日，賣(mài)好車(chē)在北京光華路及亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)的兩個(gè)辦公區(qū)雙雙升級(jí)，較大規(guī)模拓寬辦公地點(diǎn)，逐步引進(jìn)多條業(yè)務(wù)線及產(chǎn)品線。此舉也標(biāo)志著賣(mài)好車(chē)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略發(fā)展再上新臺(tái)階，未來(lái)的賣(mài)好車(chē)將深拓北京市場(chǎng)，更好的服務(wù)上、下游客戶。北京是汽車(chē)行業(yè)信息的匯聚之地，也是各主機(jī)廠和經(jīng)銷(xiāo)商的逐鹿之地。賣(mài)好車(chē)將市場(chǎng)宣傳、北區(qū)研發(fā)及戰(zhàn)略發(fā)展作為三大新的側(cè)重點(diǎn)，將市場(chǎng)部從杭州夢(mèng)想小鎮(zhèn)遷至北京光華路辦公區(qū)。一方面能夠更好的擁抱上層供應(yīng)鏈，成為串聯(lián)大型主機(jī)廠與下沉渠道的關(guān)鍵紐帶;同時(shí)，也拉近了與投資人及媒體的距離，為布局帶來(lái)更多便利。