從義烏至陽泉物流專線.1.!電話是多少！..”王繼祥通過極具畫面感的描述闡釋了智慧物流的目標狀態(tài)。在他看來，壓軸智慧物流的心技術依然是人工智能，他說：“后，能處理一定復雜問題的物流互動機器人開啟智慧物流的大門?！毙挛锪麟x不開標準化，標準化是物流系統(tǒng)互聯(lián)互通的關鍵。超文本傳輸協(xié)議標準的統(tǒng)一奠定了擬世界信息流互聯(lián)互通的基礎，實體物理世界的物流也需要互聯(lián)互通。不少站點因經(jīng)營不善而倒閉，覆蓋的密集度不斷降低。但作為物流的重要環(huán)節(jié)，末端配送在戰(zhàn)略上又極其重要，圓通的媽媽驛站、順豐的嘿客，以及逗妮開心、蜂站、藍店、小象驛站等，都紛紛開始跑馬圈地，行業(yè)一片火熱。既然一定要做，如何拓寬快遞站點的盈利模式，讓快遞站點憑自身能力立足，成了問題的關鍵。

所謂流通加工合理化的含義是實現(xiàn)流通加工的配置，不僅做到各種不合理，使流通加工由存在價值，而且做到的選擇。為實現(xiàn)流通加工的合理化，主要應考慮以下幾個方面的工作

1.加工和配送結(jié)合。就是將流通加工設置在配送點中，一方面按配送的需要進行加工，另一方面加工又作配送業(yè)務流程中的一個環(huán)節(jié)，使加工后的產(chǎn)品直接投入配貨作業(yè)。這就無需再設置一個加工環(huán)節(jié)，使流通加工有別于的生產(chǎn)，從而使流通加工與中轉(zhuǎn)流通巧妙地結(jié)合在一起。同時由于配送之前有加工，可使配送服務水平大大。這在煤炭、水泥等產(chǎn)品的流通中已出較大的優(yōu)勢。

2.加工和配套結(jié)合。指在對配套要求較高的流通中，配套的主體來自各個生產(chǎn)單位，但是，完全配套有時無法依靠現(xiàn)有的生產(chǎn)單位，而進行流通加工，可以有效促成配套，大大流通的橋梁與紐帶作用。

3.加工和合理運輸結(jié)合。由于流通加工能有效地銜接干線運輸與支線運輸，從而促進兩種運輸形式的合理化。因此利用流通加工，在支線運輸轉(zhuǎn)干線運輸或者干線運輸轉(zhuǎn)支線運輸者本來必須停頓的環(huán)節(jié)，不進行一般的支線轉(zhuǎn)干線，而是按干線運輸合理的要求進行適當加工，就能極運輸水平。

4.加工合理商流相結(jié)合。只通過加工有效促進銷售，使商流合理化，這也是流通加工合理化的考慮方向之一。加工和配送的結(jié)合，通過加工，了配送服務水平，強化了銷售，這實際上就是加工與合理商流相結(jié)合的一個例證。

5.加工和節(jié)約相結(jié)合。節(jié)約能源，節(jié)約設備，節(jié)約人力，節(jié)約消耗是流通加工合理化需要重點考慮的因素，也是我國流通加工企業(yè)，所要考慮的問題。專業(yè)的操作流程，專業(yè)的服務程序等；，網(wǎng)絡分布。全國自營的營業(yè)網(wǎng)點分布是否合理、密集度高。能給客戶帶來直接的便利；。增值服務，是否提供各種附加服務，如保價運輸、代收、包裝、上門接貨、送貨上門、簽收回單等，解決客戶的后顧之憂；。運作質(zhì)量。是否擁有嚴格的運作質(zhì)量標準，對破損率、丟失率、簽單返回率、發(fā)車（到貨）準點率等有嚴格的指標把控。

從義烏至陽泉物流專線.1.!電話是多少！..但值得注意的是，在我國去年的400億件快遞中，大概有68%都是服務電商的。在與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展、跨境業(yè)務等方面，我國快遞企業(yè)跟上的大企業(yè)還有一定差距。在跨境業(yè)務方面，從國內(nèi)向國外寄東西，到周邊一般也要一周左右，如果到，十天半個月更是常態(tài)。