新聞:舟山到/至清遠(yuǎn)清城貨運(yùn)專線長途包車自備各種大中小型封閉車、半封閉車、高護(hù)欄車、平板車等多輛,專業(yè)承接泰州,寧波,靖江,如東,寧波,海安,戴南,興化,高港,至全國各地整車、零擔(dān),危險(xiǎn)品貨物,大件運(yùn)輸往返運(yùn)輸業(yè)務(wù)。中心秉承“顧客至上,銳意進(jìn)取”的經(jīng)營理念,堅(jiān)持“客戶”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)的物流服務(wù)。安全快捷,價(jià)格合理,每一位佳億人都用心為客戶服務(wù),您的滿意我們恒強(qiáng)的驕傲。
《寧波電瓶車、摩托車托運(yùn)》 省心放心誠信守信準(zhǔn)時(shí)快捷安全恒強(qiáng)貨運(yùn)有限公司—24小時(shí)為您服務(wù) 路有多遠(yuǎn)服務(wù)就有多遠(yuǎn),新聞:舟山到/至清遠(yuǎn)清城貨運(yùn)專線長途包車公司將以專業(yè)的精神為您提供安全、經(jīng)濟(jì)、專業(yè)的服務(wù),專業(yè)的服務(wù)包您滿意。
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新聞:舟山到/至清遠(yuǎn)清城貨運(yùn)專線長途包車 需求不等于預(yù)測:我曾經(jīng)寫過一篇文章叫,《不管需求,你還做什么供應(yīng)鏈管理?》,意思是需求管理是供應(yīng)鏈管理的目的,供應(yīng)管理是為了滿足需求,而需求管理的目的是為了更好地平衡供應(yīng)。但需要引起大家注意的是,需求管理(demand management)并非是預(yù)測(forecasting)。需求管理是供應(yīng)鏈的事情,而預(yù)測則是客戶、銷售的事情??吹接形恼抡f“供應(yīng)鏈管理的實(shí)質(zhì)是市場問題”,我個(gè)人是不敢茍同的,至少,以我個(gè)人在制造業(yè)管理供應(yīng)鏈?zhǔn)畮啄甑慕?jīng)驗(yàn)教訓(xùn)告訴我,搞供應(yīng)鏈管理的人可以不懂市場,不僅僅是銷售市場,包括供應(yīng)市場,但懂市場的人不一定懂供應(yīng)鏈,這是兩回事,因?yàn)?,供?yīng)鏈管理的實(shí)質(zhì)是如衡需求與供應(yīng)之間的矛盾,具體來講就是如何以的庫存、物流成本,滿足的客戶需求。如何提高預(yù)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性是銷售、客戶的事情,但我有句話,前半部分是別人說的,后半部分是我說的,加起來就是,“預(yù)測永遠(yuǎn)是錯(cuò)的,但這并不排除你可以做出一個(gè)相對正確的判斷”,這其實(shí)是個(gè)S&OP的過程,而這個(gè)過程的責(zé)任人是供應(yīng)鏈,而不是銷售。@ 把電商物流提高到戰(zhàn)略層面。數(shù)據(jù)顯示電商的顧客投訴中超過15%都是物流問題,諸如丟缺件、貨品損壞、理賠標(biāo)準(zhǔn)、派件延誤、無法門到門、態(tài)度惡劣等,需要在戰(zhàn)略上對電商物流配送進(jìn)行創(chuàng)新和優(yōu)化。@2月份,國內(nèi)鐵礦石銷售量較上月增長0.1%,增幅回落1.4個(gè)百分點(diǎn),但連續(xù)九個(gè)月呈現(xiàn)增長態(tài)勢,顯示國內(nèi)鐵礦石需求仍舊向好。雖然當(dāng)前國內(nèi)鋼廠生產(chǎn)明顯縮減,但在生產(chǎn)高利潤以及鐵礦石價(jià)格提升的局面下,鋼廠為應(yīng)對即將到來的消費(fèi)旺季,仍在積極儲(chǔ)備原料。2月份鋼鐵行業(yè)PMI采購量指數(shù)為56.2%,環(huán)比上升0.5個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)十個(gè)月處于50%的榮枯線以上,顯示鋼廠備貨積極。另根據(jù)西本新干線監(jiān)測數(shù)據(jù),2月末,國內(nèi)普氏62%鐵礦石指數(shù)為79.55美元/噸,較上月末上漲6.45美元/噸。在物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,《措施》提出,要以物流產(chǎn)業(yè)規(guī)?;⒓s化、高端化發(fā)展為導(dǎo)向,明確各產(chǎn)業(yè)園功能定位、發(fā)展路徑和時(shí)間表,統(tǒng)籌推進(jìn)省級(jí)重點(diǎn)物流產(chǎn)業(yè)園建設(shè),編制《云南省重點(diǎn)物流產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃建設(shè)指導(dǎo)意見》。對省級(jí)重點(diǎn)物流產(chǎn)業(yè)園可享受《云南省降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本實(shí)施細(xì)則》工業(yè)用地政策,予以優(yōu)先用地保障。積極推行“先租后讓”“租讓結(jié)合”等多種物流用地供地方式。入駐省級(jí)重點(diǎn)物流產(chǎn)業(yè)園的物流企業(yè)在用電、用水、用氣方面實(shí)行與工業(yè)同價(jià)政策。鼓勵(lì)省級(jí)重點(diǎn)物流產(chǎn)業(yè)園管理體制機(jī)制創(chuàng)新,參照省級(jí)工業(yè)園區(qū)設(shè)置管理機(jī)構(gòu)。