新聞：舟山到/至固原隆德貨運專線電瓶車托運 在“一帶一路”倡議下，物流業(yè)在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中占有更重要的位置，安陽是重要的物流節(jié)點城市，萬莊農(nóng)資集團承建運營的安陽內(nèi)陸口岸將以業(yè)務(wù)（產(chǎn)業(yè)）支撐為重點，加快加入到和我省的物流規(guī)劃之中。安陽周邊是鋼鐵、食品、建材等工業(yè)聚集地，對原材料進口和產(chǎn)品出口有著巨大的需求，因此，立足業(yè)務(wù)支撐，萬莊安陽物流園將多式聯(lián)運、大宗商品交易、保稅物流等作為核心業(yè)務(wù)進行定位。目前，萬莊安陽物流園的11公里的鐵路專用線正在緊張施工中，預(yù)計2018年9月竣工。此外，還將建成10萬平方米站臺庫、集裝箱場地、零擔場地等基礎(chǔ)設(shè)施。屆時，將實現(xiàn)鐵路專用線作業(yè)、公鐵聯(lián)運、甩掛聯(lián)運、零擔貨運、集裝箱運輸、中轉(zhuǎn)、倉庫配送等功能。目前，保稅物流中心已進入審批階段，2019年將有望實現(xiàn)園區(qū)保稅、通關(guān)功能；同時還在積極打造大宗商品交易平臺，完成大宗商品交易中心資質(zhì)審批，屆時大宗商品交易品種將除農(nóng)資外，拓展到糧食、飼料等。@
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新聞：舟山到/至固原隆德貨運專線電瓶車托運從行業(yè)周期來看，大宗商品價格大底已構(gòu)筑,但牛市并非一蹴而就,商品供大于求情況暫時改善，產(chǎn)業(yè)鏈庫存逐步消耗，企業(yè)利潤有復(fù)蘇態(tài)勢，以鋼鐵、有色金屬價格為代表的大宗商品隨著產(chǎn)業(yè)洗盤重整而出現(xiàn)價格回升，一些企業(yè)在去產(chǎn)能、去杠桿、現(xiàn)金流偏緊和財務(wù)成本高企中被迫退出，鋼鐵、有色金屬等行業(yè)的采選、冶煉及延壓加工行業(yè)投資持續(xù)下滑，而政策性市場化調(diào)整交織，在供給側(cè)改革背景下，產(chǎn)業(yè)集中度進一步提高。從行業(yè)周期來看，大宗商品價格大底已構(gòu)筑,但牛市并非一蹴而就,商品供大于求情況暫時改善，產(chǎn)業(yè)鏈庫存逐步消耗，企業(yè)利潤有復(fù)蘇態(tài)勢，以鋼鐵、有色金屬價格為代表的大宗商品隨著產(chǎn)業(yè)洗盤重整而出現(xiàn)價格回升，一些企業(yè)在去產(chǎn)能、去杠桿、現(xiàn)金流偏緊和財務(wù)成本高企中被迫退出，鋼鐵、有色金屬等行業(yè)的采選、冶煉及延壓加工行業(yè)投資持續(xù)下滑，而政策性市場化調(diào)整交織，在供給側(cè)改革背景下，產(chǎn)業(yè)集中度進一步提高。

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由于局部物流效率優(yōu)化無法保證企業(yè)在競爭中取得成本上的優(yōu)勢,為此,企業(yè)必須借助于現(xiàn)代化信息系統(tǒng)的構(gòu)建,把物流系統(tǒng)內(nèi)部各功能要素和外部的戰(zhàn)略伙伴有效地聯(lián)系起來,形成物流快速反應(yīng)系統(tǒng)。具體來說,就是通過將企業(yè)定購的意向、數(shù)量、價格等信息在網(wǎng)絡(luò)上進行傳輸,從而使生產(chǎn)、流通全過程的企業(yè)或部門分享由此帶來的利益,充分應(yīng)對可能發(fā)生的各種需求,進而調(diào)整不同企業(yè)間的經(jīng)營計劃和行為,進一步實現(xiàn)從整體上降低物流成本。@ 的報告提出，在中高端消費、創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色低碳、共享經(jīng)濟、現(xiàn)代供應(yīng)鏈、人力資本服務(wù)等領(lǐng)域培育新增長點、形成新動能?？梢哉f，加快供應(yīng)鏈創(chuàng)新，建設(shè)現(xiàn)代供應(yīng)鏈，已成為深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的重要內(nèi)容，將極大地推動我國現(xiàn)代供應(yīng)鏈創(chuàng)新與實踐進入一個新的發(fā)展階段。@