新聞:長治到白城17米5大掛車出租專車直達
限塑令發(fā)布10年了,越來越多的消費者習慣去超市的時候自備購物袋;但另一面,快遞包裝袋卻滲透進人們的生活,甚至有些無孔不入的攻勢。天津市快遞協(xié)會秘書長祝志平表示,塑料袋對于快遞行業(yè)來說是剛需,但快遞包裝之所以難以綠色,是因為行業(yè)不夠規(guī)范:比如,很多紙箱還能重復利用,卻被當做廢品回收了。在業(yè)內看來,作為消費轉型帶來的新問題,除了政策上的規(guī)范,還需要全社會的投入──除了快遞企業(yè),電商和消費者何嘗不是當事人。
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新聞:長治到白城17米5大掛車出租專車直達據(jù)悉,此舉將有效破解農產品冷鏈物流無法實時監(jiān)控冷鏈環(huán)境數(shù)據(jù)的難題,彌補冷鏈物流行業(yè)的技術、監(jiān)管短板。此外,值得關注的是,與會人員向記者透露,我國農產品冷鏈物流的國家標準有望于近期出臺。掃碼可視化補技術短板據(jù)悉,物流行業(yè)由于缺乏統(tǒng)一的全國數(shù)據(jù)采集和監(jiān)管平臺,冷庫、冷車數(shù)據(jù)采集設備制造商銜接不暢,導致冷鏈全鏈數(shù)據(jù)無法無縫對接,加之缺乏行業(yè)國家標準,對前端冷庫、冷車的數(shù)據(jù)采集節(jié)點標準不統(tǒng)一,數(shù)據(jù)的真實性、有效性無法保證,使行業(yè)基本上處于無序狀態(tài)。