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不久前，《交通運輸部等18個部門關(guān)于進一步鼓勵開展多式聯(lián)運工作的通知》提出，到2020年，我國將力爭實現(xiàn)多式聯(lián)運貨運量比2015年增長1.5倍。屆時，多式聯(lián)運運量比重將達(dá)到7.25%，比現(xiàn)在提高4.35個百分點。以此推算，可降低社會物流總費用約3.9個百分點，節(jié)約成本4350億元左右。到2020年，如果公路中長距離運輸向鐵路轉(zhuǎn)移10%，交通運輸行業(yè)能源消耗將下降約1000萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，節(jié)能減排效益十分顯著。

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新聞：晉城到滄州9.6米高欄車出租返程配貨全市社會物流總費用與全市GDP比率降低到15%左右，物流業(yè)對我市及服務(wù)區(qū)域的經(jīng)濟支撐和保障能力進一步增強。該《實施意見》提出了六方面、17項主要任務(wù)拓展物流服務(wù)功能，培育物流要素配置中心。提出拓展高端物流服務(wù)功能，培育物流要素分撥和交易中心;拓展物流金融服務(wù)功能，培育物流運營結(jié)算中心;拓展總部經(jīng)濟功能，培育物流指揮調(diào)度中心等3項任務(wù)。完善物流基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)體系。提出推進物流大通道建設(shè);完善物流節(jié)點體系建設(shè);加強城鄉(xiāng)配送體系建設(shè)等3項任務(wù)。