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這樣不僅僅加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、損害了快遞公司的利益，更危害了電商公司和消費(fèi)者的利益。沒有快遞合法經(jīng)營(yíng)權(quán)本身就屬于違法行為，對(duì)快件的安全性毫無保障。甚至不少黃牛收回來的件在當(dāng)天轉(zhuǎn)不出去，只能放到第二天第三天才走出去，嚴(yán)重影響快件時(shí)效，危害消費(fèi)者的利益。如果遇上快件破損、遺失等安全事故，對(duì)電商和消費(fèi)者來說同樣沒有安全保障。三、威脅網(wǎng)點(diǎn)生存環(huán)境快遞網(wǎng)點(diǎn)是花錢加盟，擁有所在區(qū)域的快遞經(jīng)營(yíng)權(quán)。面對(duì)違法跨區(qū)相關(guān)部門不加以管制，只會(huì)打擊網(wǎng)點(diǎn)信心。

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新聞：晉城到常州9.6米高欄車出租返程配貨近日，國(guó)家郵政局通報(bào)了2018年5月郵政業(yè)消費(fèi)者申訴情況。在主要快遞企業(yè)有效申訴率(有效申訴件數(shù)/百萬件快件)這一指標(biāo)中，京東一如既往的，即消費(fèi)者滿意度較高?？爝f配送，作為電子商務(wù)不可或缺的元素之一，歷來備受關(guān)注。隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)快遞行業(yè)服務(wù)質(zhì)量的要求也越來越高。物流行業(yè)也在逐漸向著更加健康的方向發(fā)展，國(guó)家郵政局的數(shù)據(jù)顯示，2018年5月，消費(fèi)者關(guān)于快遞服務(wù)的有效申訴6733件，環(huán)比下降16.1%，同比下降46.1%。