新聞：三明到商丘餐飲冷鏈物流《意見》提出到2020年，初步形成布局合理、銜接順暢的冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，基本建立“全程溫控、標準健全、綠色安全、應(yīng)用廣泛”的冷鏈物流服務(wù)體系，培育一批具有核心競爭力、綜合服務(wù)能力強的冷鏈物流企業(yè)，冷鏈物流信息化、標準化水平大幅提升，生鮮農(nóng)產(chǎn)品和易腐食品冷鏈流通率、冷藏運輸率顯著提高，腐損率明顯降低，食品質(zhì)量安全得到有效保障。

貨運產(chǎn)品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調(diào)味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。

2、生物制劑包括疫苗、人和動物的血液及組織、微生物、微生物產(chǎn)品等。

3、其他需低溫運輸?shù)奈锲沸璧蜏剡\輸?shù)膫€人保養(yǎng)品、精密儀器、特種行業(yè)物品配送。

二、運輸路線：福建市外：江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽、廣西、新疆、西藏、內(nèi)蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。

三、貨運模式：凍品、鮮品零擔、整車或普通貨物零擔、整車。

福建踏信冷鏈物流公司是福建及少數(shù)擁有冷藏運輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，服務(wù)內(nèi)容 福建到全國冷藏物流專線-奔豹冷藏是福建及少數(shù)擁有冷藏運輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，市內(nèi)冷藏配送運輸,零擔及整車的長途、中轉(zhuǎn)、冷藏配送運輸，并提供0-5℃,-18℃冷藏運輸及 5℃- 20℃保溫運輸業(yè)務(wù)。

新聞：三明到商丘餐飲冷鏈物流楊樹林說。物流專家楊達卿表示，甚至有的商家還依舊用簡陋的小棉被裹著生鮮品。同時，冷鏈操作仍不規(guī)范，正規(guī)的冷庫里至少要有三到五個溫度段，才能滿足不同產(chǎn)品的溫度需求，然而許多冷庫并沒有溫度段的區(qū)分，一個冷庫里放十幾、二十幾種產(chǎn)品。為了節(jié)約成本，冷鏈司機在運輸途中私自關(guān)上冷機的行為依然存在。楊達卿告訴《財經(jīng)》記者，這些不規(guī)范的攪局者很常見，給正規(guī)企業(yè)帶來了很大的壓力，導(dǎo)致正規(guī)企業(yè)的服務(wù)價格提不上去，在冷鏈服務(wù)水平上也會打折扣。隨著“新零售”“零售革命”等新概念的出現(xiàn)，商業(yè)模式也逐漸發(fā)生變動，因此，冷鏈物流企業(yè)可以嘗試“去中心化”與前置倉模式，畢竟去庫存可以帶動商業(yè)模式的變革，而且還可在一定程度上減少成本的投入。盒馬鮮生創(chuàng)始人侯毅曾表示，集中性的物流一定要有個最佳規(guī)模的臨界點，超過臨界點之后效率降低，成本不減反增，因此盒馬鮮生“門店即是倉儲”。對于冷鏈服務(wù)商來說，同樣可以采用分布式倉儲或者小型的“微倉”縮短配送時間并降低成本。具體來說，冷鏈物流除了運輸貨物的特殊性與時效性外，還體現(xiàn)在以下兩個方面：第一、過程的復(fù)雜性。冷鏈物流中的商品，在流通的過程中需要遵守3T 原則（流通時間Time、貯藏溫度Temperature和產(chǎn)品耐藏性Tolerance）。由于商品的品質(zhì)隨溫度與時間的變化而變化，因此不同的產(chǎn)品都必須要有對應(yīng)的溫度控制和儲藏時間，要求運輸者必須追蹤監(jiān)督商品的整個流通過程，這大大提高了冷鏈物流的復(fù)雜性。