新聞：泉州到石嘴山飲料牛肉恒溫物流專線中物聯(lián)冷鏈委秘書長秦玉鳴、商務(wù)部研究院電子商務(wù)專家委員會特聘專家洪濤以及來自順豐冷運、京東物流、凱雪冷鏈、鮮生活冷鏈、中糧我買網(wǎng)、中冷物流、海航冷鏈、九曳、宋小菜等冷鏈行業(yè)創(chuàng)業(yè)領(lǐng)袖一同現(xiàn)場探討促進冷鏈物流行業(yè)重構(gòu)、消費升級。要想吃的鮮，車要跑的快海鮮食品是不能長時間存放，如果在運輸?shù)倪^程中時間消耗太長，那所運載的食材就有可能在很短的時間內(nèi)變質(zhì)，因此，冷鏈運輸車的運輸性能要足夠的突出。

貨運產(chǎn)品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調(diào)味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。

2、生物制劑包括疫苗、人和動物的血液及組織、微生物、微生物產(chǎn)品等。

3、其他需低溫運輸?shù)奈锲沸璧蜏剡\輸?shù)膫€人保養(yǎng)品、精密儀器、特種行業(yè)物品配送。

二、運輸路線：福建市外：江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽、廣西、新疆、西藏、內(nèi)蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。

三、貨運模式：凍品、鮮品零擔(dān)、整車或普通貨物零擔(dān)、整車。

福建踏信冷鏈物流公司是福建及少數(shù)擁有冷藏運輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，服務(wù)內(nèi)容 福建到全國冷藏物流專線-奔豹冷藏是福建及少數(shù)擁有冷藏運輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，市內(nèi)冷藏配送運輸,零擔(dān)及整車的長途、中轉(zhuǎn)、冷藏配送運輸，并提供0-5℃,-18℃冷藏運輸及 5℃- 20℃保溫運輸業(yè)務(wù)。

新聞：泉州到石嘴山飲料牛肉恒溫物流專線具體來說，冷鏈物流除了運輸貨物的特殊性與時效性外，還體現(xiàn)在以下兩個方面：第一、過程的復(fù)雜性。冷鏈物流中的商品，在流通的過程中需要遵守3T 原則（流通時間Time、貯藏溫度Temperature和產(chǎn)品耐藏性Tolerance）。由于商品的品質(zhì)隨溫度與時間的變化而變化，因此不同的產(chǎn)品都必須要有對應(yīng)的溫度控制和儲藏時間，要求運輸者必須追蹤監(jiān)督商品的整個流通過程，這大大提高了冷鏈物流的復(fù)雜性。受中國冷鏈物流資源少、質(zhì)量低的拖累，生鮮電商需要承擔(dān)更高的運輸成本和食品壞損率，沒有辦法賺到錢，這是過去幾年間生鮮電商大批倒下的原因之一。生鮮電商一方面吸引了更多巨頭投資冷鏈物流業(yè)，倒逼了中國冷鏈物流能力提升，但另一方面也暴露出這個行業(yè)的種種問題——目前中國的冷鏈資源依舊嚴(yán)重不足，由于上游缺乏標(biāo)準(zhǔn)化管理，冷鏈物流附加價值低，冷鏈企業(yè)的利潤也并不理想，而由于上游農(nóng)業(yè)的復(fù)雜性，當(dāng)“最后一公里”成為資本的響亮口號，“第一公里”仍鮮被問津。2.冷鏈倉儲冷鏈倉儲一般用于生鮮農(nóng)產(chǎn)品類，通過倉庫對商品與物品的儲存與保管。是產(chǎn)品生產(chǎn)、流通過程中因訂單前置或市場預(yù)測前置而使產(chǎn)品、物品暫時存放。它是集中反映工廠物資活動狀況的綜合場所，是連接生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售的中轉(zhuǎn)站，對促進生產(chǎn)的提高效率起著重要的輔助作用。在一定溫度下，通過對所需的傳輸機械設(shè)備、器具等的使用，，達到對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的分類揀選、包裝。