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據(jù)透露，一般一輛大貨車所承載的貨物，需要五六小車才能倒進去，一個來回就是25元，其中去重載15元，回空載10元，這無形中就增加了100多元的費用。關鍵的是，過去在黃河南，不用過黃河，大部分客戶都是到物流基地自提。田說，而現(xiàn)在，70%的客戶要求送貨上門，費用又增加了。另外，時間成本也增加了不少。由于建邦黃河大橋經(jīng)常堵車，過去一輛小車一天能送三四趟貨，而現(xiàn)在只能送兩三趟;很多司機聽說要到城區(qū)送貨就不愿去，因為們按送貨趟數(shù)、噸數(shù)、公里數(shù)計算薪酬，到城區(qū)送貨會少賺很多。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術語標準將物流定義為：物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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提及多式聯(lián)運不得不提中歐班列，截至目前，中歐班列運行線路達到57條，內(nèi)開行城市34個，到達歐洲12個家34個城市。全43個規(guī)模以上港口建成了集疏運鐵路，使沿海和內(nèi)河主要港口鐵路進港率不斷提高。由于鐵路的連接，讓更多的港口成為海鐵運輸?shù)募Y點，讓更多的空鐵運輸?shù)玫剑瑢崿F(xiàn)從內(nèi)到外的一條龍運輸。今年1至9月，已成為的物流品牌的中歐班列開行2489列，同比增長121%。鐵路為多式聯(lián)運做火車頭式牽引。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務以及相關信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉讓及擁有而到達終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟化的重要服務業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到宿遷貨運公司運費查詢快遞行業(yè)高速發(fā)展，為解決快遞配送環(huán)節(jié)持續(xù)面臨的配送快遞人員需求激增、人工成本上升及用戶體驗滿意度下滑等問題，智能快遞柜幾年前應運而生，并因其方便、易操作獲得消費者肯定。但隨著普及應用速度的加快，智能快遞柜不夠用、快遞丟失、毀損、延時送達、超時收費、不能及時發(fā)送通知、經(jīng)濟效益不佳等問題也漸漸浮出水面。據(jù)記者調(diào)查，在市，2014年僅有零星幾臺智能快遞柜，而目前已增至數(shù)千臺。由順豐、申通、中通、韻達領航共同創(chuàng)建的豐巢智能快遞柜目前在市已有892臺，增長為迅速。